またまた雨 ― 2010年11月01日
昨夜は夜遅くなるにつれて雨が強くなり、おかげで夜明け前まで孤軍奮闘。ようやく恰好がついてほんの少しだけ仮眠は取れましたが…さすがに疲れました。
帰宅する頃だけ、たまたま雲が切れ青空が一瞬覗いたんですが、福岡からの便がターンしながら小松空港R/W24へアプローチ。途中キラリと機体を輝かせてくれました。
帰宅してゴハン食べたら、ちょっと横になったつもりが瞬間落ちていたみたいです(笑)。空が暗くなり、横殴りの雨が降り始めたまでは覚えているんですけどネ。
目が覚めるとお昼を過ぎてて、急ぎ支度を整えてスカイシップへ。間に合ってよかった(笑)。
今日から11月。Nnイントラの初中級クラスはコリオが新しくなり、方向転換やアームスがトリッキー。とはいえ小技中心ではなく、彼女らしいダイナミックな展開が印象的でした。
レッスン中、また雨が強くなってきたようです。それも日が暮れた頃から雷も手伝ってかなり降り始めました。しかも竜巻の恐れなんて情報も流れてヒヤヒヤしましたが、夜にはどうやらピークも過ぎたようです。しかし連日の雨にウンザリですよね。
なかなか新車でドライブも叶いません。デジイチなんて買ったのに撮った写真たったの6枚。フラストレーションとストレスの毎日…(泣)。
今夜は早めに寝ます。おやすみなさい。
帰宅する頃だけ、たまたま雲が切れ青空が一瞬覗いたんですが、福岡からの便がターンしながら小松空港R/W24へアプローチ。途中キラリと機体を輝かせてくれました。
帰宅してゴハン食べたら、ちょっと横になったつもりが瞬間落ちていたみたいです(笑)。空が暗くなり、横殴りの雨が降り始めたまでは覚えているんですけどネ。
目が覚めるとお昼を過ぎてて、急ぎ支度を整えてスカイシップへ。間に合ってよかった(笑)。
今日から11月。Nnイントラの初中級クラスはコリオが新しくなり、方向転換やアームスがトリッキー。とはいえ小技中心ではなく、彼女らしいダイナミックな展開が印象的でした。
レッスン中、また雨が強くなってきたようです。それも日が暮れた頃から雷も手伝ってかなり降り始めました。しかも竜巻の恐れなんて情報も流れてヒヤヒヤしましたが、夜にはどうやらピークも過ぎたようです。しかし連日の雨にウンザリですよね。
なかなか新車でドライブも叶いません。デジイチなんて買ったのに撮った写真たったの6枚。フラストレーションとストレスの毎日…(泣)。
今夜は早めに寝ます。おやすみなさい。
まったくしつこい雨 ― 2010年11月02日
昨夕の大雨は夜には上がってしまい、静かになったと思ったら夜は爆睡でした。疲れてたんでしょうか。いえ、疲れてました(笑)。
明けて今朝もまた雨。低気圧が抜けて冬型の気圧配置になって、日本海側は雨が降ったり止んだりの繰り返しです。せっかくのお休みなのに。
昼前にFITに給油。今のところリッター14kmは超えてます。スポーツモデルのMT車ですが、この燃費なら満足。本屋さんに寄って、そのままアクトスへ。
今日はSkイントラの初中級クラスです。コリオが全部新しくなって、しかも前説で「今回は奇数が多いです」とプレッシャー(笑)。もちろん方向転換などもあって、前回よりも難度はちょっとだけ高めかもしれません。クロスフレージングもありましたネ。
少しは天気が回復したら写真撮りに行けないかなと一応デジイチは持って出たんですが、一向に雨は上がる気配もなく、諦めてゆっくりおフロに入って帰宅。テレビ観てたはずがウトウト…。
しばらくしたらもう夜の帳が迫り、ここまでレッスン1本くらいしか主だった行動をしていないのに、もう一日が終わるかと思うとちょっと空しいような…まあ天気のせいにしておきましょう。雨が酷くなり、今日も大雨警報発令。
夜はフェイス店でYjイントラの中級クラスを受けてきました。今日からレッスン開始が1時間繰り下がり、仕事帰りのメンバーさんも参加しやすくなっただろうと思っていたら、盛況じゃないですか。
新しくなったコリオは見覚えのあるコンビネーションあり、方向転換やターンありで結構それだけでも難度はあるんですが、後半などまだレイヤリングの余地があるだろうなあ…。来週以降も楽しみ～。
明けて今朝もまた雨。低気圧が抜けて冬型の気圧配置になって、日本海側は雨が降ったり止んだりの繰り返しです。せっかくのお休みなのに。
昼前にFITに給油。今のところリッター14kmは超えてます。スポーツモデルのMT車ですが、この燃費なら満足。本屋さんに寄って、そのままアクトスへ。
今日はSkイントラの初中級クラスです。コリオが全部新しくなって、しかも前説で「今回は奇数が多いです」とプレッシャー(笑)。もちろん方向転換などもあって、前回よりも難度はちょっとだけ高めかもしれません。クロスフレージングもありましたネ。
少しは天気が回復したら写真撮りに行けないかなと一応デジイチは持って出たんですが、一向に雨は上がる気配もなく、諦めてゆっくりおフロに入って帰宅。テレビ観てたはずがウトウト…。
しばらくしたらもう夜の帳が迫り、ここまでレッスン1本くらいしか主だった行動をしていないのに、もう一日が終わるかと思うとちょっと空しいような…まあ天気のせいにしておきましょう。雨が酷くなり、今日も大雨警報発令。
夜はフェイス店でYjイントラの中級クラスを受けてきました。今日からレッスン開始が1時間繰り下がり、仕事帰りのメンバーさんも参加しやすくなっただろうと思っていたら、盛況じゃないですか。
新しくなったコリオは見覚えのあるコンビネーションあり、方向転換やターンありで結構それだけでも難度はあるんですが、後半などまだレイヤリングの余地があるだろうなあ…。来週以降も楽しみ～。
晴れました!! ― 2010年11月03日
今朝、眩しい陽射しに気づいて目覚めました。少し雲は散らばっているものの爽やかな青空。久しぶりです。
しばらくすると、ヒコーキの音が近づいてきました。小松空港R/W24へとアプローチするJAL B767-346の姿を捉えたのがこのショットです。最近自宅近くを飛ぶようになって、いつか撮ろうと思っていたんですが、念願叶いました。
しばらくすると、ヒコーキの音が近づいてきました。小松空港R/W24へとアプローチするJAL B767-346の姿を捉えたのがこのショットです。最近自宅近くを飛ぶようになって、いつか撮ろうと思っていたんですが、念願叶いました。
ゆっくり朝ゴハンを食べ、スカイシップへ。Ymイントラの初中級クラスを受けてきました。最近めっきり実力をつけた彼女、レッスンの内容もかなり充実していてトリッキーなアームスに苦戦を強いられたり、方向転換やハーフターンなど盛りだくさん。テンションの上げ方もバッチリ!!とても楽しかったです。
午後は#2と昼ゴハンがてらお買いもの。フォーラスへ行ってきました。かなりの人出でしたネ。LUSHでソープなど買って、ゴハンはシャルマでカレー。ランチセットのタンドリーチキンが絶品でした。満足満足。あとFranc francなど覗いて…もうクリスマス一色。
クリスマスといえば、CD制作も順調に進んでいます。ラストに向けグーーンとテンションが上がる内容になりそうです。ムフ。
デジイチ片手に ― 2010年11月04日
雨に悩まされず夜勤を終えました。ところが帰宅してみると解体中の裏の家は今日も絶賛作業中。一眠りしようにもちょっと音が気になります…。
今日は晴れ、このチャンスを逃すのはもったいないというもの、ならばとデジイチを持ってお出かけすることにしました。
今月のJAL小松-東京線にはB737-846が就航しています。機体のダウンサイジング化を進めているのはもうご存じかと思いますが、まさかのB737です。これまでジャンボなど大型機の舞台だっただけに、時代の変化を感じます。
今日は晴れ、このチャンスを逃すのはもったいないというもの、ならばとデジイチを持ってお出かけすることにしました。
今月のJAL小松-東京線にはB737-846が就航しています。機体のダウンサイジング化を進めているのはもうご存じかと思いますが、まさかのB737です。これまでジャンボなど大型機の舞台だっただけに、時代の変化を感じます。
着陸灯が見え、JL1275便はR/W24へタッチダウン。スポットにやって来たB737-846のチャームポイントはなんといっても主翼端のウイングレット!!カラーネイルみたいでカワイイですよね。
隣のスポットではANAのB777-281がそろそろ出発の模様。送迎デッキから鉄工団地近くのテニスコート脇に移動して、NH756便のテイクオフを狙ってみました。
思っていたよりちょっと短い離陸滑走でしたが、豪快なテイクオフ。しばらくしてJALのB777-289がテイクオフ…アレ??
今日、東京からのJL1273便はB767-346からB777-289にタイプチェンジ、ところが折り返し東京行きJL1272便は出発準備中に機内の放送装置に不具合が見つかり欠航になったとか。送迎デッキからもしょんぼりと駐機していた姿が見えました。結局フェリーされていったようです。
このB777、カスタマーコードが89ですネ。今はJALカラーですが旧JASが導入した機体(JA0100)で就航当時はレインボーカラーの帯をまとってました。
空港を後にして、帰り道の途中JR北陸線で電車を撮ってみました。
このB777、カスタマーコードが89ですネ。今はJALカラーですが旧JASが導入した機体(JA0100)で就航当時はレインボーカラーの帯をまとってました。
空港を後にして、帰り道の途中JR北陸線で電車を撮ってみました。
やって来た福井行きの普通電車は新車521系2両編成。これは加賀笠間駅の少し福井寄りで撮りました。金沢-松任間など新幹線の高架橋が邪魔になって、いいショットはムリかも。
アピタ松任隣接のスタバで一休みして帰宅。FITを駆ってデジイチ持って…なんかいい気分でしたよ。燃費はリッター16kmオーバー。何故RSのMTはエコカーじゃないんでしょうねえ…。
FITのこと ― 2010年11月05日
昨日は晴れたものの雲も多めだなと思っていたんですが、夜半から朝方にかけ雨が降ったようです。
今日はお休み。午前中はアクトスへ行き、Skイントラの脂肪燃焼クラスを受けてきました。コリオは基本的に火曜と同じながら、一部アームスに変化を持たせたり、ラスト通しを1ブロックずつ右・左…と入れ替える彼得意の構成に。
レッスンはこれ1本です。おフロで暖まって帰宅しようとしたら、ボクのFITの隣に懐かしいアイスブルーメタリックのFitくんが。まるで新旧交代の光景でした。
帰宅して連日の雨に打たれたFITを洗車してあげました。う～ん、初めての洗車。ここがこう変わっていたのか…などと改めて発見。
途中、ちょうどウチに来た郵便配達の人に「来るたびに思うんだけど、このFITいいねえ!!」と声をかけられました。「結構走りもいいんじゃない??」「まだ慣らしなんで」などしばらく談笑していたんですが、ベタぼめされてボクまで照れる始末(笑)。
実は昨日も小松空港の駐車場を出ようとしたら、たまたま通った料金所ブースは有人。駐車料金を払うと、その係の人に「このFITのオレンジって、RSだけ??」と聞かれ、「ウン、RSだけ」。「BBSのホイールはついてたの??」「いや、これは別物」。結構関心を持たれたようです。「いいね、これ」「ありがとう～」。
ハイブリッド追加が目玉のFITマイナーチェンジでしたが、RSもなかなか好評なのかな。それとも単にオレンジが目立つだけ??(笑)。
今日はお休み。午前中はアクトスへ行き、Skイントラの脂肪燃焼クラスを受けてきました。コリオは基本的に火曜と同じながら、一部アームスに変化を持たせたり、ラスト通しを1ブロックずつ右・左…と入れ替える彼得意の構成に。
レッスンはこれ1本です。おフロで暖まって帰宅しようとしたら、ボクのFITの隣に懐かしいアイスブルーメタリックのFitくんが。まるで新旧交代の光景でした。
帰宅して連日の雨に打たれたFITを洗車してあげました。う～ん、初めての洗車。ここがこう変わっていたのか…などと改めて発見。
途中、ちょうどウチに来た郵便配達の人に「来るたびに思うんだけど、このFITいいねえ!!」と声をかけられました。「結構走りもいいんじゃない??」「まだ慣らしなんで」などしばらく談笑していたんですが、ベタぼめされてボクまで照れる始末(笑)。
実は昨日も小松空港の駐車場を出ようとしたら、たまたま通った料金所ブースは有人。駐車料金を払うと、その係の人に「このFITのオレンジって、RSだけ??」と聞かれ、「ウン、RSだけ」。「BBSのホイールはついてたの??」「いや、これは別物」。結構関心を持たれたようです。「いいね、これ」「ありがとう～」。
ハイブリッド追加が目玉のFITマイナーチェンジでしたが、RSもなかなか好評なのかな。それとも単にオレンジが目立つだけ??(笑)。
ピッカピカ!! ― 2010年11月06日
昨日の日中は晴れてたのに、夜になって雨。でも変わりやすい天気というコトは、まだ秋の証拠なんでしょうか。明けて今朝は、何事もなかったような青空。気温も上がって気持ちいい日でしたネ。
朝のうちに家の掃除を済ませ、勢いに乗って(笑)#2のクルマも洗車してワックス掛けも。これで2台ともピカピカになりました。やっぱりクルマの手入れは楽しいものです。
午後はスカイシップでMイントラの初中級クラスを受けてきました。久しぶりのスカイシップだなと思ったら、今週は水曜が祝日だったのが判明(大げさ)、とはいえ月曜以来5日ぶり。5日が長いか短いかは…。
今日もコミカルなコリオあり、中級クラスのデチューン版ありで大入りのメンバーさんを楽しませてくれました。
クリスマスCDですが、2枚組でほぼ決まりです。1枚目の32カウント編集が終わり、2枚目に取り掛かりました。とにかくリリースまで日がないので正直焦ってます。
今夜の夜勤はちょっと厳しいかも…明日のエアロはお休みかもしれません。行けなかったらごめんなさい(泣)。
朝のうちに家の掃除を済ませ、勢いに乗って(笑)#2のクルマも洗車してワックス掛けも。これで2台ともピカピカになりました。やっぱりクルマの手入れは楽しいものです。
午後はスカイシップでMイントラの初中級クラスを受けてきました。久しぶりのスカイシップだなと思ったら、今週は水曜が祝日だったのが判明(大げさ)、とはいえ月曜以来5日ぶり。5日が長いか短いかは…。
今日もコミカルなコリオあり、中級クラスのデチューン版ありで大入りのメンバーさんを楽しませてくれました。
クリスマスCDですが、2枚組でほぼ決まりです。1枚目の32カウント編集が終わり、2枚目に取り掛かりました。とにかくリリースまで日がないので正直焦ってます。
今夜の夜勤はちょっと厳しいかも…明日のエアロはお休みかもしれません。行けなかったらごめんなさい(泣)。
規制緩和に思う ― 2010年11月07日
早暁3時からの作業のため、一睡も出来ずに帰宅。仮眠なしというのは辛いです。ゴハン食べてメールなどチェックはしたものの、後はzzz…。
目が覚めるともう午後3時前(笑)。スカイシップどころかアクトスもムリでした。結局今日はレッスンお休み。ごめんなさい。
いつも思うんですが、TVを観てるとパチンコ屋のCMもさることながら、酒類のCMもやたら多いです。すっかり肩身が狭くなったタバコに比べ、ビールやチューハイ、ハイボールなど連日これでもかと流れています。
もっとも規制緩和でコンビニやスーパーでも酒類を売るようになってからCMも急に多くなったように感じます。映像では若い女性タレントが、まるで清涼飲料水を飲むかのように酒を口にしたり、材料の果実を前面に押し出したり、低カロリーでどれだけ飲んでも大丈夫と言わんばかりのものまで。「プシュー」「ゴクゴク」「プハー」など欲求をくすぐる表現も目立ちます。
しかしこのような現実は日本だけのようです。諸外国では既に時間帯により酒類CMの放映回数を制限したり、「プシュー」「ゴクゴク」などの演出を禁止しているところが多いです。また過度の飲酒を助長するような表現はもちろんタブー、出演者についても年齢や容姿に制限などを設けています。
日本における規制緩和は、もはや売る側のモラルなどない、利潤の追求のみが先行していて犯罪や弊害などの件については全く語られることがありません。企業、いや社会の責任まで緩和してしまったのでしょうか。
こうして規制緩和は交通事故を助長しています。また地方の交通機関の存続が厳しくなる中、運行会社に対する赤字補填のための補助金打ち切りと同時に路線廃止手続きの届出制への移行…。
運行会社に無理な企業努力を押しつけ、無理ならどうぞ止めてくださいというのが主旨というものです。奪われた住民の足は自家用車に依存するしかありません。過疎、高齢化といった地域では当然高齢ドライバーの増加をもたらし、結果事故が多発するという悪循環に。
ヨーロッパなど地方都市でLRTと呼ばれる路面電車の運営が円滑に行われているのは、自治体や住民の理解のもとに、税金で補助を行っているからです。日本ではそれを安直に企業努力に求めようとします。最近富山などで自治体主導の動きが見られますが、国も少しは考えるべきだと思うのです。
企業努力に何を期待していたのでしょう…世の中間違っていませんか??
目が覚めるともう午後3時前(笑)。スカイシップどころかアクトスもムリでした。結局今日はレッスンお休み。ごめんなさい。
いつも思うんですが、TVを観てるとパチンコ屋のCMもさることながら、酒類のCMもやたら多いです。すっかり肩身が狭くなったタバコに比べ、ビールやチューハイ、ハイボールなど連日これでもかと流れています。
もっとも規制緩和でコンビニやスーパーでも酒類を売るようになってからCMも急に多くなったように感じます。映像では若い女性タレントが、まるで清涼飲料水を飲むかのように酒を口にしたり、材料の果実を前面に押し出したり、低カロリーでどれだけ飲んでも大丈夫と言わんばかりのものまで。「プシュー」「ゴクゴク」「プハー」など欲求をくすぐる表現も目立ちます。
しかしこのような現実は日本だけのようです。諸外国では既に時間帯により酒類CMの放映回数を制限したり、「プシュー」「ゴクゴク」などの演出を禁止しているところが多いです。また過度の飲酒を助長するような表現はもちろんタブー、出演者についても年齢や容姿に制限などを設けています。
日本における規制緩和は、もはや売る側のモラルなどない、利潤の追求のみが先行していて犯罪や弊害などの件については全く語られることがありません。企業、いや社会の責任まで緩和してしまったのでしょうか。
こうして規制緩和は交通事故を助長しています。また地方の交通機関の存続が厳しくなる中、運行会社に対する赤字補填のための補助金打ち切りと同時に路線廃止手続きの届出制への移行…。
運行会社に無理な企業努力を押しつけ、無理ならどうぞ止めてくださいというのが主旨というものです。奪われた住民の足は自家用車に依存するしかありません。過疎、高齢化といった地域では当然高齢ドライバーの増加をもたらし、結果事故が多発するという悪循環に。
ヨーロッパなど地方都市でLRTと呼ばれる路面電車の運営が円滑に行われているのは、自治体や住民の理解のもとに、税金で補助を行っているからです。日本ではそれを安直に企業努力に求めようとします。最近富山などで自治体主導の動きが見られますが、国も少しは考えるべきだと思うのです。
企業努力に何を期待していたのでしょう…世の中間違っていませんか??
紅葉の季節に ― 2010年11月08日
昨夜、日本シリーズで千葉ロッテマリーンズが優勝を決めた頃、再び就寝…。今朝はすっかり明るくなって目覚めました。ぐっすり眠れましたが、まだ身体が少しむくみがち。思い切って昨日のエアロをお休みしてよかったかもしれません。
昨日の晴天はどこかへ行ってしまい、午前中は時折雨に。インフルエンザの予報注射を受けに行くという両親を近くの病院まで送り迎えした他は、のんびり過ごしました。
午後はスカイシップでNnイントラの初中級クラスを受けてきました。前半にちょっとトリッキーなアームスが追加になり、方向転換もあって難度アップ。判っているのに面替えされるとアタフタしてしまうものなんですよね(汗)。体幹を中心に身体をバッチリ使うコリオなので、終わってみたら軽い筋肉痛。
爽やかな秋晴れだった昨日は紅葉を求めてお出かけの方も多かったと思います。せめて紅葉の写真でも…と探してみたら、大学生の頃に撮った写真が出てきました。ネガが見当たらず写真起こしなので鮮明ではありません(泣)。
国道158号安房峠(旧道)の最高地点からスッキリ見えた穂高連峰です。この光景を前に、言葉を失うほど見とれた記憶があります。
昨日の晴天はどこかへ行ってしまい、午前中は時折雨に。インフルエンザの予報注射を受けに行くという両親を近くの病院まで送り迎えした他は、のんびり過ごしました。
午後はスカイシップでNnイントラの初中級クラスを受けてきました。前半にちょっとトリッキーなアームスが追加になり、方向転換もあって難度アップ。判っているのに面替えされるとアタフタしてしまうものなんですよね(汗)。体幹を中心に身体をバッチリ使うコリオなので、終わってみたら軽い筋肉痛。
爽やかな秋晴れだった昨日は紅葉を求めてお出かけの方も多かったと思います。せめて紅葉の写真でも…と探してみたら、大学生の頃に撮った写真が出てきました。ネガが見当たらず写真起こしなので鮮明ではありません(泣)。
国道158号安房峠(旧道)の最高地点からスッキリ見えた穂高連峰です。この光景を前に、言葉を失うほど見とれた記憶があります。
これはまだ安房トンネルがなかった頃。ヘアピンカーブの続く峠道は細く険しく、難所だったのを知る人も多いかと思います。
その先は沢渡から上高地乗鞍林道を白骨温泉へ向かいました。一部ダートが残っていてこれまた厳しいコース、途中でクルマを停め振り返ると焼岳が雄大な姿を見せていました。
白骨温泉から国道158号に戻り、松本へ。白樺の林があちこちにあって、しばし目を奪われ…。
松本からは国道148号を北上して糸魚川へ、国道8号を朝日まで走り、あとは北陸道で金沢に戻って来ました。当時北陸道は朝日が終点だったんですヨ(笑)。
思い出深い紅葉ドライブの一つです。
嵐吹き荒れ… ― 2010年11月09日
昨夜降り出した雨は今朝には大荒れになり、台風並みの風、そして霰混じりの横なぐりに。時折雷も。北陸特有の暗い晩秋です。紅葉でも撮りに近所の公園へ行こうと思っても、これではサッパリ…。
午前中は部屋の掃除など済ませ、家にこもりきり。雨の中、午後はアクトスへ行き、Skイントラの脂肪燃焼クラスを受けてきました。
先週からの新しいコリオですが、変化を持たせてあるところ、さすがだなあ。一方アームスはそのままでした。
レッスンが終わると、外はまた嵐。雨が止んだところですかさずクルマに乗りこみ帰る技(??)も必要な時期を実感。
今日は夜勤なのでエアロはこの1本だけでおしまいです。明日後半には天気は少し好転するのかな。
午前中は部屋の掃除など済ませ、家にこもりきり。雨の中、午後はアクトスへ行き、Skイントラの脂肪燃焼クラスを受けてきました。
先週からの新しいコリオですが、変化を持たせてあるところ、さすがだなあ。一方アームスはそのままでした。
レッスンが終わると、外はまた嵐。雨が止んだところですかさずクルマに乗りこみ帰る技(??)も必要な時期を実感。
今日は夜勤なのでエアロはこの1本だけでおしまいです。明日後半には天気は少し好転するのかな。
冷たい雨 ― 2010年11月10日
引き続き冬型の気圧配置。今朝は強かった風も収まり、少しは弱まってきたのかなと思ったんですが、夜勤を終える頃にはまた雨風、それに霙も。
帰宅してゴハン食べて、軽く一眠り。昨夜は仮眠を取れたので、同じ夜勤明けでもクタクタではなかったです。昼寝程度で十分。
午後はシャワーでリフレッシュ。ちょっとだけお湯は熱めだったかな…もうこんな時期ですもんねえ。その後本屋さんでも行こうとお出かけしたんですが、今日は気分を変えて県庁近くの金沢ビーンズまで足を伸ばしてみました。でも外は冷たい雨が降ったりやんだり。
蔵書量を誇るこのお店ですが、ボクの趣味関係の本は以外に少なく、併設のタリーズで一休みしようかなと思ったら混んでいて、専門書のフロアへ。
結局買ったのは仕事関連の業界誌。まあこれも自己啓発の一つかなあと思って、少ないですが投資したつもりです。
夜はスカイシップでNnイントラの中級クラスを受けてきました。前半は今週で3回目、アームスがさらに追加になって、難度そのものよりも、むしろちゃんとアームスが出せているかどうかが問われるコリオ展開でした。水平、上下、可動域…今一度チェックですよね。後半はハイインパクトのコンビネーションがメインで、これも身体の使い方が重要。
帰る頃、ようやく雨が上がりました。思っていたより回復が遅かったみたいですネ。明日はお休み。晴れたらいいな。
帰宅してゴハン食べて、軽く一眠り。昨夜は仮眠を取れたので、同じ夜勤明けでもクタクタではなかったです。昼寝程度で十分。
午後はシャワーでリフレッシュ。ちょっとだけお湯は熱めだったかな…もうこんな時期ですもんねえ。その後本屋さんでも行こうとお出かけしたんですが、今日は気分を変えて県庁近くの金沢ビーンズまで足を伸ばしてみました。でも外は冷たい雨が降ったりやんだり。
蔵書量を誇るこのお店ですが、ボクの趣味関係の本は以外に少なく、併設のタリーズで一休みしようかなと思ったら混んでいて、専門書のフロアへ。
結局買ったのは仕事関連の業界誌。まあこれも自己啓発の一つかなあと思って、少ないですが投資したつもりです。
夜はスカイシップでNnイントラの中級クラスを受けてきました。前半は今週で3回目、アームスがさらに追加になって、難度そのものよりも、むしろちゃんとアームスが出せているかどうかが問われるコリオ展開でした。水平、上下、可動域…今一度チェックですよね。後半はハイインパクトのコンビネーションがメインで、これも身体の使い方が重要。
帰る頃、ようやく雨が上がりました。思っていたより回復が遅かったみたいですネ。明日はお休み。晴れたらいいな。
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