嵐の前の夕焼け ― 2019年10月11日
今朝は薄曇り。既に遠く台風の外側の雲がかかっていたようです。
午前中のうちに町会の用事を済ませ、そのまま鉢植えなど外にあるものを玄関などにしまいました。まだ風などは強くなってませんが、早めの対策が大事です。それにしても今年何回目かなあ…。
午後はまずスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。コリオは水曜と同じところまでレイヤリングが進み、後は来週以降に変わりそう。
続いてアクトスへ移動してFイントラの中級クラス。先週と同じところまでコリオ展開されました。まだ完成形ではなく、さらに何箇所かレイヤリングというアナウンスも。
日没の直前、空が紅く染まっているのを見かけました。
燃えるような空。こんな夕焼けは久しぶり。嵐の前の光景です。
明日には台風で大荒れになりそうで、既に小松空港発着の東京羽田・成田便は殆どが欠航が決まり、JRも特急『しらさぎ』は明日の全列車、新幹線・特急『サンダーバード』も午後からは運休が決まりました。
続く雨風 ― 2019年10月12日
朝から雨が降り続いています。もちろん台風19号によるものです。
午前中に母親を歯医者さんに連れて行っただけで、あとは家でじっと推移を見守ってました。だんだん風も強くなってきて不気味です。
既に午後から運休した新幹線(金沢-富山間の『つるぎ』除く)や特急に続いて、北陸線は16時台からローカルも運休となりました。小松空港発着便は東京羽田・成田便が殆ど欠航になっただけで済んだようです。
早く朝になってほしいな。
一夜明けて ― 2019年10月13日
金沢は朝になり風がだいぶ収まりました。県内は大きな被害もなく、JR各線も朝9時頃から運転を再開しています。
ところが各地では大きな被害。心が痛みます。心よりお見舞い申し上げます。
北陸新幹線長野車両(セ)が冠水、E7系・W7系が被災してしまいました。今のところ運転再開の見通しは立ってないです。
足りない車両は他形式でも…と思うところですが、北陸新幹線は50Hzと60Hzが混在しているため、簡単にはいかないのです。惜しむらくは2年前の3月に北陸新幹線から引退したE2系N編成。両周波数に対応してました。
同じE2系は東北新幹線で今も走っていますが、残念ながら50Hz専用設計のJ編成1000番台だけなので、北陸新幹線は走れません。
もっとも北陸新幹線を最初に走った新幹線電車は、両周波数対応のJ編成0番台でしたが…。
E2系N編成は金沢-長野間の営業運転には使われることはありませんでしたが、もし今も残っていたなら、ピンチヒッターとして堂々と金沢へと走るチャンスだったのになあと思ってしまいます。
なにしろE2系は東海道新幹線300系をベースに、北陸新幹線対応として設計された電車だったのです。
冷たい雨 ― 2019年10月14日
台風一過とはならなかった金沢、今朝はもう小雨が降ってました。日中など本降りになった時間もあり、しかもちょっと冷たい雨。
北陸新幹線は金沢-糸魚川間に臨時の『はくたか』を運転出来るようになりました。明日は上越妙高まで延びると聞きます。東京まで走れるのはしばらく先になりそうで、ANA、JALの小松-東京羽田便はしばらく満席みたいです。
JRも臨時の『しらさぎ』を運転して東海道新幹線との接続を図ってますが、これにはそう多くの座席数は確保できていません。
並行在来線の第三セクター化が仇になったか…。
さて午後はアクトスでSdイントラの初中級クラスを受けてきました。肘の痛みがまだひかないので、筋コンディショニングクラスは今日もお休み(泣)。
祝日とあってスタジオは大盛況で、しかも月半ばにしてコリオ後半がすっかり別物になってしまうとは…。しかしテンションが高くて、時間もちょっとオーバーした位です。楽しいレッスンでした。
あっ、今日は鉄道記念日じゃないか。
肌寒く ― 2019年10月15日
昨日の雨は上がり、今日は雲が多めながらも青空もチラリと見えました。ただ気温がすっかり下がってしまい、10月下旬から11月上旬並みに。
たった半月でガラリと変わりました。今の日本は四季じゃなくて二季??
午後はアクトスでKiイントラの初級クラスを受けてきました。コリオは後半が一部入れ替わり、初中級クラスに迫ろうかという勢い。それだけ最初はビギナーだったメンバーさんも、上達されたというコトでしょう。
さて今夜は冷えそうです。母親のベッドにもボアシーツと電気敷毛布を追加しました。
陸と空の連携プレー ― 2019年10月16日
日一日と朝の寒さが身に沁みます。そのぶん今日は晴れるのかなと思ったのに、青空は雲の隙間から恥ずかしそうにしていただけ。
金沢では、北陸新幹線の長野-上越妙高間の不通で観光客が減ったとばかり報じられています。まるで陸の孤島になったような勢いです。しかしヒコーキが輸送力がダウンした分をカバーしているのです。
小松-東京羽田便はJALが臨時便を1～2往復、富山-東京羽田便はANAが1～2往復をそれぞれ分担して運航しています。また機材についてもB737-800をB767-300に、B767-300をB787-8やB777-200に変更するなどして、より多くの乗客に対応しています。
せっかくの連携プレー、もっとキチンと伝えればいいのに…。
さて午後はスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。コリオ前半はコンビネーションが変化し、後半はレイヤリング。今月後半はさらなる展開が楽しめそうです。
肘の痛みが少しひいたので、ちょっとだけ筋トレもしてみました。でもマシンではバタフライだけ。後はレッグレイズやバックエクステンション程度。まあ何もしないよりはいいかも。
ドラフト会議 ― 2019年10月17日
毎週木曜はレッスンがないので、まずは朝から家の掃除。ついでに寝具も冬物を出しました。
午後は買い物と用事。ドラックストアやコストコ、ついでにエムザも。
そうこうしているうちに、プロ野球のドラフト会議が始まりました。星稜高校の奥川投手は予想通り一位指名、同じく山瀬捕手は五位ながら指名を受けて、今後はプロの世界での活躍が期待されます。
二人とも意中の球団だったのかな…インタビューを待つ表情に、どこか複雑なものがあったのではと、つい思ってしまいます。
雨の午後 ― 2019年10月18日
朝は意外と晴れていたのに、早々に曇りだして冷たい風も…。
午後はスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。水曜と同じコリオ展開かなと思ったら、後半のレイヤリングは違ったものに。ボク個人的には今日のほうが好みです。
レッスンが終わると、外はひと雨あった模様。
さて今日はアクトスはお休みして竪町のNでカットとパーマとトリートメントしてもらいました。外は夕方でもないのにだんだん暗くなり、ポツポツ程度だった雨が本降りに。
折り返し運転が続く北陸新幹線は、25日から全線での運転再開の運びとなったようです。ただし運転本数は80～90%位だとか。数少ない上越新幹線用のE7系を運用に入れるのかもしれません。
秋雨シトシト ― 2019年10月19日
昨夜はだんだん雨が強くなって、また大雨かと心配でした。朝には小降りにはなったものの、日中は何度か雷雨も。
季節が動いています。街のあちこちで金木犀が咲いています。
明後日には米寿を迎える母親を連れ、お昼はお寿司のランチに行ってきました。ささやかなお祝いです。一昔前なら親戚一同を呼んで盛大にやるところですが、今はこれで十分かなと思っています。
夜になり雨は上がりました。明日は晴れるのかな。
秋の陽射し ― 2019年10月20日
昨日の雨は朝にはすっかり上がり、やや雲が多めでしたが概ね晴れの一日となりました。
午前中出かけたクルマの中は、陽射しでポカポカ。つい先日までは「暑い!!」と言ってたのに…(笑)。
そういえば昨夜は、話題となった映画「ボヘミアンラプソディー」(字幕版)がWOWOWで放映されました。いよいよ衛星波から解禁です。
今日は更にクイーン関連の番組が一挙放送されてますが、BS日テレではラグビー日本戦の裏側でローリングストーンズ「レディス・アンド・ジェントルマン」をやってるじゃありませんか。
'72～'73年のライブ。みんな若い!!
最近のコメント