謹賀新年 ― 2009年01月02日
あけましておめでとうございます。
金沢は年末からぐずつき気味の天気で、元旦はうっすら雪模様の元旦を迎えました。季節柄、しようがないですよね。大雪よりはずっとマシです。
そんな元旦は夜勤明け。明後日4日の朝に夜勤を終えるまで、日勤も含めて出ずっぱりなんです。大晦日などやろうと思っていたことが時間切れで年越しとなったり、元旦の朝は帰る直前になって機器の故障があって直らないばかりか、頭から塩素がたっぷり混じった水を浴びる始末。散々な新年でした。ようやく…というより諦めて帰宅、急いでおフロに入っていたら兄一家がやって来ました。
いつもなら一眠りするところですが、せっかくの新年、みんなで祝いました。ただ、おセチ食べたら急に眠くなって…ちょっとだけ居眠り。目覚めたら去年の秋結婚した姪の結婚式や披露宴のDVDを観ることになり、自分の目線とは別の角度でもう一度というカンジでした。披露宴編を観ながら＃２と「今ウチらならお色直しでストーンズのアルバム『Love You Live』の出だしで登場だね」「ウエディングケーキはベロマークだね」などと。
みんな帰っていき一段落したところでその姪が二人でやってきました。新生活もどうにか順調なようで、安心しました。ただ、ついさっき式を映像で再現していたのに…と思うと、なんか不思議。
幸せな二人が帰ると疲れはピーク…初夢もどこへやら朝まで爆睡。
今日は本来ならお休みなんですが、日勤。作業もはかどり帰宅。晩ゴハンでようやくのんびりと我が家のお正月を実感出来ました。でも明日は夜勤…。
新年早々バタバタしてますが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
金沢は年末からぐずつき気味の天気で、元旦はうっすら雪模様の元旦を迎えました。季節柄、しようがないですよね。大雪よりはずっとマシです。
そんな元旦は夜勤明け。明後日4日の朝に夜勤を終えるまで、日勤も含めて出ずっぱりなんです。大晦日などやろうと思っていたことが時間切れで年越しとなったり、元旦の朝は帰る直前になって機器の故障があって直らないばかりか、頭から塩素がたっぷり混じった水を浴びる始末。散々な新年でした。ようやく…というより諦めて帰宅、急いでおフロに入っていたら兄一家がやって来ました。
いつもなら一眠りするところですが、せっかくの新年、みんなで祝いました。ただ、おセチ食べたら急に眠くなって…ちょっとだけ居眠り。目覚めたら去年の秋結婚した姪の結婚式や披露宴のDVDを観ることになり、自分の目線とは別の角度でもう一度というカンジでした。披露宴編を観ながら＃２と「今ウチらならお色直しでストーンズのアルバム『Love You Live』の出だしで登場だね」「ウエディングケーキはベロマークだね」などと。
みんな帰っていき一段落したところでその姪が二人でやってきました。新生活もどうにか順調なようで、安心しました。ただ、ついさっき式を映像で再現していたのに…と思うと、なんか不思議。
幸せな二人が帰ると疲れはピーク…初夢もどこへやら朝まで爆睡。
今日は本来ならお休みなんですが、日勤。作業もはかどり帰宅。晩ゴハンでようやくのんびりと我が家のお正月を実感出来ました。でも明日は夜勤…。
新年早々バタバタしてますが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。
エアロ初め ― 2009年01月04日
先月28日から年末年始返上で日勤と夜勤を繰り返して来ましたが、今朝ようやく解放されました。長かったような短かったような。感覚的にはあっという間でしたけど。
帰宅して少しだけ横になり午後は待望のエアロ初めです。Ｙjイントラの初中級クラスを受けてきました。予想通りメンバーさんはかなり多く、華々しいスタートに。今年最初のレッスンにふさわしい門出です。
ベースムーブメントはシンプルなのに、ビハインドにターン、キックボールチェンジなどにレイヤリングされて最終的には細かなコンビネーションに。なかなか難度のあるレッスンでした。
今夜はNHK総合で桂離宮が特集されていました。ボクが大学に入ったばっかりの時、ある講義で2本映画を観たんですが、1本はこの桂離宮、もう1本は旧帝国ホテルでした。どちらも建築を学ぶには強烈なファーストインプレッションで、普段見られないところまで映像に記録されていた桂離宮は以後なかなか目にする機会がなかったんですが、今日、あの大学で観た映画の中で記憶の断片として残っていた部分が、しっかり繋がって蘇りました。旧友に出会ったような、そんなカンジです。
明日はやっとお休み。ちょっとのんびりしようかな。
帰宅して少しだけ横になり午後は待望のエアロ初めです。Ｙjイントラの初中級クラスを受けてきました。予想通りメンバーさんはかなり多く、華々しいスタートに。今年最初のレッスンにふさわしい門出です。
ベースムーブメントはシンプルなのに、ビハインドにターン、キックボールチェンジなどにレイヤリングされて最終的には細かなコンビネーションに。なかなか難度のあるレッスンでした。
今夜はNHK総合で桂離宮が特集されていました。ボクが大学に入ったばっかりの時、ある講義で2本映画を観たんですが、1本はこの桂離宮、もう1本は旧帝国ホテルでした。どちらも建築を学ぶには強烈なファーストインプレッションで、普段見られないところまで映像に記録されていた桂離宮は以後なかなか目にする機会がなかったんですが、今日、あの大学で観た映画の中で記憶の断片として残っていた部分が、しっかり繋がって蘇りました。旧友に出会ったような、そんなカンジです。
明日はやっとお休み。ちょっとのんびりしようかな。
欲張りは禁物 ― 2009年01月05日
やっとお休みです。ふー。
午前中から昼にかけてはダラダラと過ごし、午後はスカイシップでＮnイントラの初中級クラスを受けてきました。来週は祝日なのでこのレッスンはお休み、というコトで今日のコリオは一回限りのスペシャルだったという彼女の話でした。身体を動かしたくてウズウズしているメンバーさんが集まって、大賑わいの楽しいレッスンでしたヨ。
さてそろそろおセチも飽きてくる頃。ウチではもう殆ど片付いてしまって、晩ゴハンはカレー。食べたくなるんですよねえ(笑)。
その後再びスカイシップへ行き、Ｔgイントラの中級クラスも受けてきました。2本目を欲張ったのが災いしたか、バタバタでした(笑)。ちゃんと動けたのはラスト通しの中でもホントのラスト1回だけだったでしょうかねえ。まあ、こんなモンてす。
明日は夜勤に入る夕方まで時間があるのにスカイシップはお休み。バーゲンでも行ってこようかな。
午前中から昼にかけてはダラダラと過ごし、午後はスカイシップでＮnイントラの初中級クラスを受けてきました。来週は祝日なのでこのレッスンはお休み、というコトで今日のコリオは一回限りのスペシャルだったという彼女の話でした。身体を動かしたくてウズウズしているメンバーさんが集まって、大賑わいの楽しいレッスンでしたヨ。
さてそろそろおセチも飽きてくる頃。ウチではもう殆ど片付いてしまって、晩ゴハンはカレー。食べたくなるんですよねえ(笑)。
その後再びスカイシップへ行き、Ｔgイントラの中級クラスも受けてきました。2本目を欲張ったのが災いしたか、バタバタでした(笑)。ちゃんと動けたのはラスト通しの中でもホントのラスト1回だけだったでしょうかねえ。まあ、こんなモンてす。
明日は夜勤に入る夕方まで時間があるのにスカイシップはお休み。バーゲンでも行ってこようかな。
一年の計 ― 2009年01月07日
早いですねえ～今年に入ってもう1週間経ったんですよ。日付欄の「平成○○年」のトコに「20」と書いて「あっ」と言っている人、まだ多いんじゃないですか？ボクも何度か…いや何度も(笑)。
昨日は夜勤前にやっぱりバーゲンに行ってしまいました。フォーラスへ行ったら必ずバッタリ会う方にこの日もバッタリ。偶然というのは続くものです。いろいろ見て回った結果、ＭＫオムでインナーにとちょっと薄手のセーターを1枚購入。スタバで一休みしておしまいにしました。
夜勤明けの今日は朝からスッキリした晴天。この時期金沢では貴重な晴れなのに、帰宅してゴハン食べたら一眠り。フトン干したかったんですが、身体を休めたいのにはウソはつけません。でも目覚めてからものんびり出来ました。
夜はスカイシップでＮnイントラの中級クラスを受けてきました。前半が新しくなって、わざとカウントを外したトコや、ちょっとダンサブルなトコもあって新鮮でした。後半は年越しした「ヨコのものをタテにすると難しくなる」をもう一度。いいカンジでヒートアップして気持ちよく汗かけました。「Power & Power Dance Mix 10」をレッスン通して使っていただきました。ただし今日「♪はばないすでー」の合唱が控えめだったのは…何故？
「一年の計は元旦にあり」といいますが、今年は箱根駅伝もビックリな駆け足で三が日を過ぎてしまったので、ようやく今になってその意味を噛み締めなおしています。
とかく人生の縮図的になってしまいがちなスポーツクラブですが、ここで原点に帰ってみましょう。何を目的にスポーツクラブに入会したのかを。運動を通じて自分の健康を維持したり、体力を向上しようと思い入会したはずなんですよ。そのうち同じ思いを持つメンバーさんと心が通うようになり友人が増え、同時に運動の楽しさも一層感じるようになるものです。
ところがやがて噂話や悪口、或いは誹謗中傷、またあってはいけない妙な恋愛感情もどきなど、本来の目的を逸脱する方向に進みがちというのも事実です。しかしそんな事が目的でスポーツクラブへ通い始めたのでしょうか。スポーツクラブに入会した理由がどこか別の方向に…。
多くの人が集うところですから、致し方ないのかもしれません。でも我々メンバーは自分の身体のために運動をし、それをサポートするのはスポーツを人に伝えることを愛し生業としているイントラさんやスタッフの皆さんではないかと思うんです。
今年はまず自分の身体を磨き、いたわり、少しでも長く運動を続けていけるよう心がけたいと思った次第です。
昨日は夜勤前にやっぱりバーゲンに行ってしまいました。フォーラスへ行ったら必ずバッタリ会う方にこの日もバッタリ。偶然というのは続くものです。いろいろ見て回った結果、ＭＫオムでインナーにとちょっと薄手のセーターを1枚購入。スタバで一休みしておしまいにしました。
夜勤明けの今日は朝からスッキリした晴天。この時期金沢では貴重な晴れなのに、帰宅してゴハン食べたら一眠り。フトン干したかったんですが、身体を休めたいのにはウソはつけません。でも目覚めてからものんびり出来ました。
夜はスカイシップでＮnイントラの中級クラスを受けてきました。前半が新しくなって、わざとカウントを外したトコや、ちょっとダンサブルなトコもあって新鮮でした。後半は年越しした「ヨコのものをタテにすると難しくなる」をもう一度。いいカンジでヒートアップして気持ちよく汗かけました。「Power & Power Dance Mix 10」をレッスン通して使っていただきました。ただし今日「♪はばないすでー」の合唱が控えめだったのは…何故？
「一年の計は元旦にあり」といいますが、今年は箱根駅伝もビックリな駆け足で三が日を過ぎてしまったので、ようやく今になってその意味を噛み締めなおしています。
とかく人生の縮図的になってしまいがちなスポーツクラブですが、ここで原点に帰ってみましょう。何を目的にスポーツクラブに入会したのかを。運動を通じて自分の健康を維持したり、体力を向上しようと思い入会したはずなんですよ。そのうち同じ思いを持つメンバーさんと心が通うようになり友人が増え、同時に運動の楽しさも一層感じるようになるものです。
ところがやがて噂話や悪口、或いは誹謗中傷、またあってはいけない妙な恋愛感情もどきなど、本来の目的を逸脱する方向に進みがちというのも事実です。しかしそんな事が目的でスポーツクラブへ通い始めたのでしょうか。スポーツクラブに入会した理由がどこか別の方向に…。
多くの人が集うところですから、致し方ないのかもしれません。でも我々メンバーは自分の身体のために運動をし、それをサポートするのはスポーツを人に伝えることを愛し生業としているイントラさんやスタッフの皆さんではないかと思うんです。
今年はまず自分の身体を磨き、いたわり、少しでも長く運動を続けていけるよう心がけたいと思った次第です。
デレデレ… ― 2009年01月08日
予想外に今日も晴れ。しかもお休みなので午前中から念願のフトン干し。部屋の空気も入れ替えてスッキリです。
その代わりと言っては何ですが、お出かけ出来ないので暮れに届いたオリエントエキスプレス'88の模型をずーっと眺めながら、当時の鉄雑誌などを引っ張り出してあの頃を思い出したりしてました。
その模型は来日した編成を忠実に再現したもの…と前に書きましたが、編成を少し変えて楽しむのもまたいいものです。写真のうち上の2両はリバロッシの製品で、フレッシュドールプルマンの改造車です。上は来日した時のコースではパリから上海まで連結されていたシャワーカーのVC(No.4013)で、日本国内の運行には使用されず、下松で仲間の帰りを待ってました。高速型のミンデンタイプの台車に履き替えてあります。Lx寝台車の中にこの車両を入れると、日本に来る前の姿になります。
真ん中はフレッシュドールプルマンで、こちらも台車はミンデンタイプに換装した姿になってます。実際ヨーロッパでは来日の頃には時々近場の日帰りツアーも行われていて、その時は寝台車を外し、代わりに座席車のプルマンカーを繋げていたので、そんな姿も再現出来るんです。
下のはアーノルドの製品で戦前ドイツの『ラインゴルト』用客車のうち1等車です。この模型はもともと5両編成のセットで購入したものの1両ですが、オリエントエキスプレス'88に使われた車両を当時保有していたイントラフルーク社も、ラインゴルト客車の実物をレストアしていたという話で、もしかするとワゴン・リに混じって走っていたのかも…それを模型で実現したいなあと思ったものです。
模型を箱から出して眺めたり繋げてみたり…。カマ(機関車)はフランス国鉄の231G蒸気機関車やドイツ国鉄の01蒸気機関車、或いは中国国鉄の前進型などといきたいところですが、ボクはもちろん地元のEF81！
眺めていたら夕方になってしまい、夜はスカイシップでＭイントラの初中級クラス。前半は変わりませんでしたが、後半はガラリと新しくなって、終わってみれば「楽しかった！」というメンバーさんの声を多く耳にしました。楽しくなければいい汗かけませんものネ。
その代わりと言っては何ですが、お出かけ出来ないので暮れに届いたオリエントエキスプレス'88の模型をずーっと眺めながら、当時の鉄雑誌などを引っ張り出してあの頃を思い出したりしてました。
その模型は来日した編成を忠実に再現したもの…と前に書きましたが、編成を少し変えて楽しむのもまたいいものです。写真のうち上の2両はリバロッシの製品で、フレッシュドールプルマンの改造車です。上は来日した時のコースではパリから上海まで連結されていたシャワーカーのVC(No.4013)で、日本国内の運行には使用されず、下松で仲間の帰りを待ってました。高速型のミンデンタイプの台車に履き替えてあります。Lx寝台車の中にこの車両を入れると、日本に来る前の姿になります。
真ん中はフレッシュドールプルマンで、こちらも台車はミンデンタイプに換装した姿になってます。実際ヨーロッパでは来日の頃には時々近場の日帰りツアーも行われていて、その時は寝台車を外し、代わりに座席車のプルマンカーを繋げていたので、そんな姿も再現出来るんです。
下のはアーノルドの製品で戦前ドイツの『ラインゴルト』用客車のうち1等車です。この模型はもともと5両編成のセットで購入したものの1両ですが、オリエントエキスプレス'88に使われた車両を当時保有していたイントラフルーク社も、ラインゴルト客車の実物をレストアしていたという話で、もしかするとワゴン・リに混じって走っていたのかも…それを模型で実現したいなあと思ったものです。
模型を箱から出して眺めたり繋げてみたり…。カマ(機関車)はフランス国鉄の231G蒸気機関車やドイツ国鉄の01蒸気機関車、或いは中国国鉄の前進型などといきたいところですが、ボクはもちろん地元のEF81！
眺めていたら夕方になってしまい、夜はスカイシップでＭイントラの初中級クラス。前半は変わりませんでしたが、後半はガラリと新しくなって、終わってみれば「楽しかった！」というメンバーさんの声を多く耳にしました。楽しくなければいい汗かけませんものネ。
嵐の前の静けさ ― 2009年01月09日
例年大雪となるのはクリスマスと成人の日の頃が多いようですが、明日以降北陸は雪模様となるみたいです。
とはいえ、今日は昨日までの穏やかさが残ってホントに雪になるのか信じられない陽気すら感じました。どこか雪解けの…そろそろ春がやって来そうな雰囲気もありましたが、残念ながらそうは行かないようです。
実は年末に洗濯機が水漏れを起こし、だましだまし使っていたんですが漏れがひどくなり買い替えを決意。何故か年末に家電製品が壊れます(笑)。以前炊飯器が突然ゴハンを炊かなくなったり、オーブンレンジがパンを焼いてくれなくなったりしたのも同じ時期。午後スカイシップへ行く前に電気屋さんに寄って決めてきました。
今日はMイントラの中級クラス。前半は変わりませんでしたが、後半は昨日の初中級クラスのコリオに方向転換を追加してあって、これが完成形なのかなあ･･･と独り納得。
ようやく身体の重さがなくなった…と思ってレッスン後体重を量ったら元に戻ってて一安心。ちなみに積58、空57、換算60です(笑)。これが判る人は相当の…。
先日、「初心に帰ろう」みたいな話を書きましたが、今年はその気持ちを忘れずにがんばろうと思ってます。初めてスポーツクラブの入会申込書にハンを押した時…初めてクラブでスタッフに何をするか教えてもらった時の気持ちを。
とはいえ、今日は昨日までの穏やかさが残ってホントに雪になるのか信じられない陽気すら感じました。どこか雪解けの…そろそろ春がやって来そうな雰囲気もありましたが、残念ながらそうは行かないようです。
実は年末に洗濯機が水漏れを起こし、だましだまし使っていたんですが漏れがひどくなり買い替えを決意。何故か年末に家電製品が壊れます(笑)。以前炊飯器が突然ゴハンを炊かなくなったり、オーブンレンジがパンを焼いてくれなくなったりしたのも同じ時期。午後スカイシップへ行く前に電気屋さんに寄って決めてきました。
今日はMイントラの中級クラス。前半は変わりませんでしたが、後半は昨日の初中級クラスのコリオに方向転換を追加してあって、これが完成形なのかなあ･･･と独り納得。
ようやく身体の重さがなくなった…と思ってレッスン後体重を量ったら元に戻ってて一安心。ちなみに積58、空57、換算60です(笑)。これが判る人は相当の…。
先日、「初心に帰ろう」みたいな話を書きましたが、今年はその気持ちを忘れずにがんばろうと思ってます。初めてスポーツクラブの入会申込書にハンを押した時…初めてクラブでスタッフに何をするか教えてもらった時の気持ちを。
帰還 ― 2009年01月10日
大雪になるのかと思ったら…今朝はそう積もってなかったですネ。ただ鹿児島でも初雪を観測するなど、今がこの冬の一番厳しい時期には間違いなさそうです。
今日は夜勤明け。帰宅して一休みしてから午後はスカイシップでＭイントラの初中級クラスを受けてきました。相変わらずこのレッスンは参加されるメンバーさんも多いですが、さすがに新年明けてもう10日、今日が今年初めてのエアロという方はもういらっしゃらなっかったようです。コリオは木曜と同じでトリッキーな方向転換やターンなどを織り交ぜ、ラスト通しは前後分割で前グループが右正面、後ろグループは後正面という変則パターンで、これには参りました。今日も「Power & Power Dance Mix 10」使っていただいてウキウキ。
レッスン後、女性の友人たちと談笑。クリスマスの時のメイクの話になり、どのブランドがいいとかどんな使い方をするとか、ちょっと女のコの気持ちが判ったような気がします(笑)。だっていろいろ試してレッスンで落ちないメイク、女のコを演じるメイクにしたんだもん。これで今年のクリスマスは…ってまだ鬼が笑いますよね。一度やってみたいネタはいくつかあるんだけどなあ…。模索してみようかな。
今夜も東北地方を中心に荒れ模様となるようで、ＪＲ北陸線は今夜の夜行特急『日本海』『トワイライトエキスプレス』は午前中に運休が決定とか。大雪には警戒が必要みたいです。
ナンシーとキャサリンは無事戻ってきました。今年も彼女たちの出番はあるのかな？
明日は久しぶりのお休みの日曜。午後は珍しいトコにお邪魔するかも。
今日は夜勤明け。帰宅して一休みしてから午後はスカイシップでＭイントラの初中級クラスを受けてきました。相変わらずこのレッスンは参加されるメンバーさんも多いですが、さすがに新年明けてもう10日、今日が今年初めてのエアロという方はもういらっしゃらなっかったようです。コリオは木曜と同じでトリッキーな方向転換やターンなどを織り交ぜ、ラスト通しは前後分割で前グループが右正面、後ろグループは後正面という変則パターンで、これには参りました。今日も「Power & Power Dance Mix 10」使っていただいてウキウキ。
レッスン後、女性の友人たちと談笑。クリスマスの時のメイクの話になり、どのブランドがいいとかどんな使い方をするとか、ちょっと女のコの気持ちが判ったような気がします(笑)。だっていろいろ試してレッスンで落ちないメイク、女のコを演じるメイクにしたんだもん。これで今年のクリスマスは…ってまだ鬼が笑いますよね。一度やってみたいネタはいくつかあるんだけどなあ…。模索してみようかな。
今夜も東北地方を中心に荒れ模様となるようで、ＪＲ北陸線は今夜の夜行特急『日本海』『トワイライトエキスプレス』は午前中に運休が決定とか。大雪には警戒が必要みたいです。
ナンシーとキャサリンは無事戻ってきました。今年も彼女たちの出番はあるのかな？
明日は久しぶりのお休みの日曜。午後は珍しいトコにお邪魔するかも。
エアロ三昧 ― 2009年01月11日
今朝目覚めた時「もしかして…」と思ってカーテンを開けてみると、雪は少し屋根を白くしただけ。道路にも積もっておらず一安心でした。
さて今日はお休みの日曜。どう過ごそうか思案のしどころですが、エアロ三昧と決めてたんです。
まずは朝からスカイシップへ行きＹjイントラの初中級クラスから。先週と同じく中級に近い難度と強度があって、充実のレッスンで始まりました。W-upは「My First Kiss」、以降ラストまで「Von Voyage」使っていただきました。
ちょっと時間を置いて午後は同じくＹjイントラの中級クラス。今日からコリオが新しくなりました。前半は先月のコリオから後半の変則リズムのトコを残しながら、ダンス系の入ったコンビネーションと合体。後半もリズム変換が多くて彼の言い方を借りれば「数学的エアロ」でした。ただしその後半はまだ完成形には至っていないのだとか。来週も楽しみです。こちらではメインパート前半からラスト通しまで「Power & Power Dance Mix 10」使っていただきました(嬉)。
午前中、思い出したようにちらついていた雪が、いつしか強く降りだしてビックリ。このまま夜になったら積もるかも。
ここで急いで用意を整えて久しぶりのアクトスへ移動。移動といっても山側環状でトンネル1コだけですけどネ(笑)。数分で着いてしまいました。突然だったのにメンバーさんに暖かく迎えて頂きました。
アクトスではＭイントラの初中級クラスから。昨日スカイシップで受けた初中級クラスにほぼ沿った内容で、幅広い年齢層のメンバーさんを飽きさせないものだったと感じました。もうこれで3本目。ふぅ～。
今日4本目となったのはＭイントラの中級クラス。そろそろかなと思ったらやっぱり前半も新しくなりました。結構トリッキーな内容に加えてちょっと強引な(？)ムーブチェンジなどもあったりで、正に彼らしいコリオ。後半は変わらなかったもののさらにレイヤリングされてて、難度は上がってます。金曜のは最終形ではなかったとは…ヤラレターってカンジでした。ラスト通しで「Power & Power Dance Mix 10」使っていただいて、しかもレッスンが終わると同時にSatisfactionのエンディング、チャーリーのドラムとともに今日のエアロ三昧はフィナーレを迎えました。
昼の雪は雨に変わっていました。寒気のピークが過ぎたようです。大雪にはならないようですネ。
アクトスでもクリスマスの仮装のコトが話題になりました。ちゃんと写真も見て頂いてて…(恥)。でもあの時期だけは、いつもと違ったレッスンの楽しみ方があってもいいですよね！場所は離れていても同じ思いが出来るなんて、なかなか素敵だと思いますヨ。またお邪魔する事もあるかと思いますので、その際は宜しくお願いします。今日もありがとうございました！
さて今日はお休みの日曜。どう過ごそうか思案のしどころですが、エアロ三昧と決めてたんです。
まずは朝からスカイシップへ行きＹjイントラの初中級クラスから。先週と同じく中級に近い難度と強度があって、充実のレッスンで始まりました。W-upは「My First Kiss」、以降ラストまで「Von Voyage」使っていただきました。
ちょっと時間を置いて午後は同じくＹjイントラの中級クラス。今日からコリオが新しくなりました。前半は先月のコリオから後半の変則リズムのトコを残しながら、ダンス系の入ったコンビネーションと合体。後半もリズム変換が多くて彼の言い方を借りれば「数学的エアロ」でした。ただしその後半はまだ完成形には至っていないのだとか。来週も楽しみです。こちらではメインパート前半からラスト通しまで「Power & Power Dance Mix 10」使っていただきました(嬉)。
午前中、思い出したようにちらついていた雪が、いつしか強く降りだしてビックリ。このまま夜になったら積もるかも。
ここで急いで用意を整えて久しぶりのアクトスへ移動。移動といっても山側環状でトンネル1コだけですけどネ(笑)。数分で着いてしまいました。突然だったのにメンバーさんに暖かく迎えて頂きました。
アクトスではＭイントラの初中級クラスから。昨日スカイシップで受けた初中級クラスにほぼ沿った内容で、幅広い年齢層のメンバーさんを飽きさせないものだったと感じました。もうこれで3本目。ふぅ～。
今日4本目となったのはＭイントラの中級クラス。そろそろかなと思ったらやっぱり前半も新しくなりました。結構トリッキーな内容に加えてちょっと強引な(？)ムーブチェンジなどもあったりで、正に彼らしいコリオ。後半は変わらなかったもののさらにレイヤリングされてて、難度は上がってます。金曜のは最終形ではなかったとは…ヤラレターってカンジでした。ラスト通しで「Power & Power Dance Mix 10」使っていただいて、しかもレッスンが終わると同時にSatisfactionのエンディング、チャーリーのドラムとともに今日のエアロ三昧はフィナーレを迎えました。
昼の雪は雨に変わっていました。寒気のピークが過ぎたようです。大雪にはならないようですネ。
アクトスでもクリスマスの仮装のコトが話題になりました。ちゃんと写真も見て頂いてて…(恥)。でもあの時期だけは、いつもと違ったレッスンの楽しみ方があってもいいですよね！場所は離れていても同じ思いが出来るなんて、なかなか素敵だと思いますヨ。またお邪魔する事もあるかと思いますので、その際は宜しくお願いします。今日もありがとうございました！
思わぬ雪 ― 2009年01月13日
一昨日、大雪にならないみたいなんて書いたとたんに雪になりました。申し訳ありません。金沢では今朝10cm程度積もりました。ただしかなり湿ったシャーベットのような雪なので、歩くにはかなり足元が悪いです。
断続的に雪が降った成人の日の昨日は、朝一番にスカイシップでＨgイントラの初中級クラスを受けてきました。今や若手から中堅に成長した彼のレッスンは丁寧で滑らか、コリオもシンプルなベースからムーブチェンジやリズムチェンジを巧みに配置してあって、自然と身体が動きに入っていけました。ラスト通しではメンバーさんの様子を見ながらアームスやターンなどさらにレイヤリング、中級クラスにも匹敵する位に充実してました。
夜勤前なのでこれでおしまい。外は見る見る積もるという程ではないにせよ、相変わらずの雪。最近もりの里に移転オープンした「エル・トレゾア」でケーキ買って帰りました。ウキウキ。相変わらず美味しかったです。
もう少しのんびりしていたいのに、時間が来て出勤。
今日は帰宅してゴハン食べたら少しだけ横になり、午後は竪町のＮでパーマかけてもらいました。今回も長さは殆ど変えてません。スタイリストのＮtさんとクリスマスの仮装の話になって、まあいろいろとエピソードも交えて…(笑)。
断続的に雪が降った成人の日の昨日は、朝一番にスカイシップでＨgイントラの初中級クラスを受けてきました。今や若手から中堅に成長した彼のレッスンは丁寧で滑らか、コリオもシンプルなベースからムーブチェンジやリズムチェンジを巧みに配置してあって、自然と身体が動きに入っていけました。ラスト通しではメンバーさんの様子を見ながらアームスやターンなどさらにレイヤリング、中級クラスにも匹敵する位に充実してました。
夜勤前なのでこれでおしまい。外は見る見る積もるという程ではないにせよ、相変わらずの雪。最近もりの里に移転オープンした「エル・トレゾア」でケーキ買って帰りました。ウキウキ。相変わらず美味しかったです。
もう少しのんびりしていたいのに、時間が来て出勤。
今日は帰宅してゴハン食べたら少しだけ横になり、午後は竪町のＮでパーマかけてもらいました。今回も長さは殆ど変えてません。スタイリストのＮtさんとクリスマスの仮装の話になって、まあいろいろとエピソードも交えて…(笑)。
冷え込み ― 2009年01月14日
今朝は近くを通るクルマの「バリバリバリ…」という音で目覚めました。一旦放射冷却にでもなったんでしょうか、冷え込みで昨日から残った雪が凍ってしまったようです。国道8号線の石川・福井の県境近くでは大型トラック数台の事故で通行止めが続いたと聞きました。
午前中は晴れ間も広がったものの風が強くなり、しばらくして雷鳴が…すぐに灰色の雲が迫ってきて午後はまた雪模様に。せっかくの晴天は半日も持ちませんでした。北陸の冬ってこんなもんです。今日お休みで良かった。
先日購入した洗濯機が午前中に配送されました。流行のドラム式が欲しかったんですが高いです。あまり機能を要求しないのでオーソドックスなものでガマンしました。水漏れの原因になった前の洗濯機はリサイクルに回されるので引き取ってもらいました。
…取説を読み溜まっていた洗濯物を早速洗っていたら、荷物が届きました。
JALショッピングのサイトで見つけたモデルプレーンでした。
1/500の日本アジア航空DC-8-53です。レジナンバーはJA8007で実機は昭和37年3月にダグラス社で日本航空に引き渡され、翌月からライン就航した機体。長距離旅客機としてデビューしたDC-8でしたが、初期の-32、-33型はエンジン性能や主翼の設計に少し問題があり、主翼の設計を見直し、本格的ターボファンエンジンの採用で燃費を低減して航続距離を延ばしたのが-53型で、その第1号がJA8007でした。昭和42年に開設された世界一周線の運航にも寄与し、圧力隔壁を改良して客室を広げた-55型などと共に日本航空を世界の翼にした立役者です。
のちJA8007は日本アジア航空に移籍、その時の姿でモデル化されています。ダグラスの飛行機らしいラインが忠実に再現されていて好感が持てます。
今度は前に買ったJALのB747-146やDC-8-61などと並べてデレデレ。エヘヘ。でもこれまでJALの公式モデルプレーンは一部を除いてヘルパ社製だったのに、このDC-8-53はホーガン社製。
夜はスカイシップでＮnイントラの中級クラス。今日は後半も新しくなりました。その後半はアームスが鍵で、懐かしいマンボからサイドキックのコンビネーションはボクが初めて彼女のレッスンを受けた時と同じもの。もちろんアームスも。ちゃんと身体で覚えてましたヨ。そんなこんなで全体的には難度のあるコリオが出来上がりました。W-upに「Girls Meeting 2」、あとは「Power & Power Dance Mix 10」使っていただきました。Have a Nice Dayと(I Can't Get No))Satisfactionのメドレーは今日も熱かったデス。
午前中は晴れ間も広がったものの風が強くなり、しばらくして雷鳴が…すぐに灰色の雲が迫ってきて午後はまた雪模様に。せっかくの晴天は半日も持ちませんでした。北陸の冬ってこんなもんです。今日お休みで良かった。
先日購入した洗濯機が午前中に配送されました。流行のドラム式が欲しかったんですが高いです。あまり機能を要求しないのでオーソドックスなものでガマンしました。水漏れの原因になった前の洗濯機はリサイクルに回されるので引き取ってもらいました。
…取説を読み溜まっていた洗濯物を早速洗っていたら、荷物が届きました。
JALショッピングのサイトで見つけたモデルプレーンでした。
1/500の日本アジア航空DC-8-53です。レジナンバーはJA8007で実機は昭和37年3月にダグラス社で日本航空に引き渡され、翌月からライン就航した機体。長距離旅客機としてデビューしたDC-8でしたが、初期の-32、-33型はエンジン性能や主翼の設計に少し問題があり、主翼の設計を見直し、本格的ターボファンエンジンの採用で燃費を低減して航続距離を延ばしたのが-53型で、その第1号がJA8007でした。昭和42年に開設された世界一周線の運航にも寄与し、圧力隔壁を改良して客室を広げた-55型などと共に日本航空を世界の翼にした立役者です。
のちJA8007は日本アジア航空に移籍、その時の姿でモデル化されています。ダグラスの飛行機らしいラインが忠実に再現されていて好感が持てます。
今度は前に買ったJALのB747-146やDC-8-61などと並べてデレデレ。エヘヘ。でもこれまでJALの公式モデルプレーンは一部を除いてヘルパ社製だったのに、このDC-8-53はホーガン社製。
夜はスカイシップでＮnイントラの中級クラス。今日は後半も新しくなりました。その後半はアームスが鍵で、懐かしいマンボからサイドキックのコンビネーションはボクが初めて彼女のレッスンを受けた時と同じもの。もちろんアームスも。ちゃんと身体で覚えてましたヨ。そんなこんなで全体的には難度のあるコリオが出来上がりました。W-upに「Girls Meeting 2」、あとは「Power & Power Dance Mix 10」使っていただきました。Have a Nice Dayと(I Can't Get No))Satisfactionのメドレーは今日も熱かったデス。
最近のコメント