昔の姿で出ています ― 2011年05月27日
ほんのお湿り程度かと思った昨夜の雨。ごく普通に降っちゃいましたネ。気になる梅雨ですが、それ以上に台風2号「ソングダー」が不気味に近づいています。この週末は要警戒です。
夜勤から帰るころは一旦陽射しも出た金沢でしたが、あとは弱い雨が降ったり止んだり。午前中はスカイシップかアクトスへ行くつもりでしたが、最近疲れが抜けなくてお休みしました。ごめんなさい。
ゴハン食べて横になったら…とっくに午後になってました(爆)。
さて今日は先日長野で出会った電車たちの昔の姿など。まずは「ゆけむり」になった小田急ロマンスカーHi-SE車、新宿駅でのショットです。もっともこの電車は小田急で今も仲間が活躍していますケドね。
夜勤から帰るころは一旦陽射しも出た金沢でしたが、あとは弱い雨が降ったり止んだり。午前中はスカイシップかアクトスへ行くつもりでしたが、最近疲れが抜けなくてお休みしました。ごめんなさい。
ゴハン食べて横になったら…とっくに午後になってました(爆)。
さて今日は先日長野で出会った電車たちの昔の姿など。まずは「ゆけむり」になった小田急ロマンスカーHi-SE車、新宿駅でのショットです。もっともこの電車は小田急で今も仲間が活躍していますケドね。

続いてJR東日本253系N'EX。これも新宿駅です。斬新なデザインとカラーワークの特徴そのままに「スノーモンキー」となって長野電鉄へ移籍するとは、誰が思ったでしょうか。

長野電鉄といえば、地方私鉄で初の20m4ドア車を実現したOSカーが有名でした。しかも大手のコピーではなくオリジナルデザイン。引退後、須坂駅構内に留まって頃のショットです。

こちらは先日引退した2000系A編成が茶色に戻る前の姿。もちろん特急で運用中です。隣にはもと東京メトロ日比谷線の3500系が停まってます。

もと東急5000系の2600系も引退後、須坂駅に留まってました。「青ガエル」改め「赤ガエル」というあだ名がついたのも、今となっては懐かしい気がします。日本の電車史上にも名を残す名車でした。

以上の写真は以前『レイル・ストーリー』シリーズの取材時に撮ったものです。本文中にも同じ写真がありますがご容赦ください。
何気に撮った写真でしたが、記録に残せたかなあと思ってます。
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