壁に耳あり??2012年03月01日

昨日に引き続き、晴れて暖かな日になりました。今日から3月、まるで空気まで春に変わってしまったようなカンジです。

夜勤から帰宅する時、ピーコートにマフラー、ボアのついたブーツなんて真冬の格好だったのがどうにも気恥ずかしく、こりゃいよいよ春物にしなきゃと思った次第(笑)。「春一番」の歌詞が思い浮かんだら…まあこれ以上はよしましょう。でも金沢ではまだ肝心の春一番はまだだったはず。

先週、竪町のNへ行った時のコトです。「くわやまさん、このあいだ○○の近くで見かけましたよ~」確かにそこはボクがよく行くスポット。そして今日もスカイシップでもスタッフから同様に…。

単にFITが目立つのか、はたまたボク自身が目立つのかは判りませんが、見られているんですねえ…もしかしたらどこかの線路際や空港の近くで見られていたりして(恥)。

そのスカイシップでは今夜Yjイントラの中級クラスが代行レッスンとして行われ、火曜のフェイス店をお休みした分、頑張ってきました。ちょうどコリオは同じで、体調もすっかり戻ったのもあって思い切りいかせていただきました。ふー。

さて今日からBSに新チャンネルが増えました。イマジカBSで始まるドラマ「PANAM」は、かつて世界中に路線を持っていたパンナムことパンアメリカン航空を舞台にしたものとか。これは楽しみですヨ。

シトロエン2012年03月02日

お休みの今日は雨の金曜。朝からポツポツ降り出した雨はそう勢いを強めることはなく、むしろ季節なりの春雨そのもの。ただ肌寒さを残していきました。

午前中はスカイシップでNnイントラの初中級クラスを受けてきました。今日から新しいコリオですが…出だしからアームスに苦戦(汗)。
とはいえいつもながらツボを押さえたというか、身体を動かすのが楽しくなる構成に、45分はあっという間でした。そろそろ4月のスケジュール改正が気になり始める頃ですが、長く続いて欲しい彼女のレッスンです。

午後は用事がありお出かけ。その時見かけたのが写真のシトロエン2CVです。クルマ界ではハイブリッドカーや軽自動車など低燃費をウリにした話題ばかり目立ちますが、最新のデータやスタイリング云々よりも、こうして今も大事にされている姿を見ると、なんかいいなあと思ってしまいます。

シトロエン2CV

出かけたついでに近くのカメラ屋さんに寄って、SRT-101の露出計で使っていた電池(MR9)をダメモトで探してみました。
もっとも代替品とアダプターの存在は知っていましたが、値段も高く二の足を踏んでました。それでもいいか…ところが同規格のものがあるじゃないですか!!

帰って電池を装着、恐る恐る露出計のスイッチを入れてみると…ちゃんと動きました。いよいよこれで復活は目前。もうちょっと暖かくなったらこのカメラ持って、梅でも撮りに行こうかな。まだ咲いてない??

晴れちゃった2012年03月03日

今朝まで今日の天気は曇りなんて冴えなかったのに、朝からスッキリと晴れているじゃありませんか。

こんな調子だと『日本海』撮りに行けば良かったかなあ…なんて気も。もっとも目ざめたのが7時過ぎだったので、今朝の大阪行きは金沢を約15分程度遅れたのを差し引いても間に合いませんでしたケドね(笑)。ダイヤ改正まであと2週間。チャンスがまた遠のきました。

午前中は家の掃除などに明け暮れ、午後は「麺屋じゅん」で腹ごしらえしてスカイシップでMイントラの中級クラスを受けてきました。
コリオは先週のムーンフォートとほぼ同じでしたが、折角のダンスムーブがあの速さでは…ちょっともったいないような気も。それとあるメンバーさん曰く、ダウンの動きばかりで構成される分、やっぱり重心移動が不規則になりがちなんだとか。確かにそうだなあと納得です。

明日も概ね晴れそうですが、夜には雨になりその後は荒れるという予報も。せっかく明後日はお休みなのになあ。

迫り来る雨2012年03月04日

トラブルもあってちょっとタイヘンだった夜勤…それでも今朝の朝焼けは山々に霞が掛かり、ちょっと幻想的でした。疲れていても少しはホッとする瞬間かな。

そのトラブルなどの引き継ぎを終えて帰宅。

午後のレッスンは無理せず1本だけにしました。…でもその前に今日は少しだけ鉄して485系『北越5号』を捉えました。R編成です。

R編成の『北越4号』

津幡駅近くだと、続けて『北越4号』がやって来ます。今日は国鉄特急色のT18編成が使われてました。
周りの風景はまだ冬枯れのまま…でも先日まで見られた残雪はすっかり消えてしまってます。代わりにスギが紅くなってて、見るだけでもクシャミが出そう(笑)。暖かくなると飛散するんだろうなあ(泪)。

今日の『北越5号』はT18編成

T18編成に変化アリ

列車を見送ったつもりが、最後尾のクロハの連結器カバーが緑色に変わっていたのを発見、急いでシャッターを切りました。何だったんでしょうねえ??

さて改めてアクトスへ向かい、Mイントラの中級クラスを受けてきました。
新しくなった前半はフリーズでムーブチェンジやクロスフレージング、リズムチェンジにターンも加わって頭の体操(笑)にもなりました。ただ全体的にダンスエアロ色が強かったのはいつもと同じ。

帰る頃にはもうポツポツ雨が降ってました。これからまとまった雨になるかもしれません。山間部など雪崩にはどうぞご注意ください。

PAN AM2012年03月05日

今日は雨のお休みになってしまいました。幸い金沢では荒れるコトはなかったんですが、3月の雨量記録を更新したところも。また東北では雪に。

午前中ちょっとお出かけした後、定期運行廃止が近づく『日本海』『きたぐに』グッズを求め金沢駅へ行ってきました。
列車が金沢発着ではないのもあってか、去年の『雷鳥』のように写真など展示はなかったものの、長く北陸線を代表する列車だっただけに、やはり寂しさは拭えません。『日本海』ヘッドマークのキーホルダーとEF81の携帯クリーナーを購入。

反面583系の『きたぐに』は、ボク個人的にはあまり受け入れられなくて…やっぱり客車急行のイメージが強すぎます。

帰りに金沢総合車両所に寄ってみました。

昨シーズンのような交通がマヒ状態になるほどの大雪ではなかったとはいえ、冬の頼もしい存在、DD15形ラッセル車が休んでいました。

今シーズンも御苦労さま DD15

DD13形ディーゼル機関車をベースにラッセルヘッドを取り付けた、いわば冬装備でしょうか。もうしばらくでその装備も解かれ、夏姿に戻る日も近いようです。

帰宅して先日録画した海外ドラマ「PAN AM」を観賞。

時代設定はちょうどB707がデビューした頃。ドラマの撮影にあたっては本物のコクピットを使ったとか。もっともヒコーキの飛行シーンはCGですが、初期のB707-120が搭載していたJT4Aエンジンの形状などもリアルに再現されてました。

羽田空港を出発するPAN AM B707-320B

トーイングカーに押され羽田空港を出発するPAN AM B707-320Bです。この写真は昨年9月にもアップしましたが、成田空港開港直前に撮ったもので、おそらく羽田-伊丹連絡便だったのかと思います。

JAL DC-8-62とPIA DC-10-30

ついでにJAL DC-8-62。ナローボディ機ならではの優雅さを感じますネ。

番組のエンディングテーマはかつてPAN AMのCMに使われたフィフス・ディメンションの「Up,Up and Away」をゴスペラーズとMay Jがカバーしたもの。美しいコーラスに感じ入りました。

もっともPAN AMのCMは以前放映されていた「兼高かおる 世界の旅」でお馴染み…という方も多いかと思います。
あの頃身近な存在になり始めた国内線と違い、国際線にはステータス性がありました。同時に華やかな雰囲気に海外旅行への憧れも大いに感じたものです。

今ではLCCの台頭で旅自体が安売りされている感は拭えません。いったい旅に何を求めているのでしょう。安く行って帰って来れれば、目的地はどこでも関係ないような…。

今年一番の2012年03月06日

啓蟄も過ぎ、雪もいつしか消えてすっかり地面が出てしまった今日この頃。田んぼの雑草も心なしか青さを増したように感じます。
今日も雨が残りましたが、朝など外に出てみると空気の冷たさがあまりありません。

午後はアクトスでSkイントラのダンスエアロを受けてきました。意外にも先月のコリオが半分、新しいコリオが半分という構成でした。でも彼のことです、来週以降も少しずつ変えてくるんでしょう。それもまた楽しみ。

夕方にかけ暖かさが増してきました。それもそのはず、金沢は15℃近くまで気温が上がり、もちろん今年一番の陽気だったんだそうです。

つい先日まで今年一番の寒さ…なんて言ってたのがまるでウソのよう。

もっとも昨日の沖縄は27℃近い暖かさ、というより暑さだったとか。南北に長い日本列島ですが、もう早い夏を体感出来てるなんて、ちょっと羨ましいですネ。

そろそろ本格化2012年03月07日

昨夜、雨という予報にちょっとドキドキの夜勤でしたが、幸い雨は降らず、しかもトラブルもなく朝を迎え無事に勤務終了。

とはいえ今日は晴れのはずが、上空を高い雲がすっぽり覆ってしまいどこかスッキリしません。そのまま午後になってしまい、アクトスでKイントラの中級クラスを受けてきました。

こちらは今日から新しいコリオ。奇をてらうことのない、シンプルなベースからの構成は受けていても気持ちいいものです。彼らしいターンの入りやアームスも。さらに来週以降もレイヤリングがありそうですネ。

その後ちょっと糖分補給(笑)。ミスドで今日発売になった桜シリーズなど…。

夜はスカイシップでNnイントラの中級クラスを受けてきました。柔と剛、体幹、重心移動などエアロビクスの基本を踏まえつつも運動量の多い、それでいて夢中になれる彼女のレッスン。夜勤明けだったのに、いつしか疲れなど忘れてました。

明日はお休み。晴れる分どうやらスギ花粉の飛散も本格化ってところですが、かといってゴロゴロしてては勿体ないし、やっぱりお出かけしようかな。う~ん。

早春の新湊探訪2012年03月08日

今日はお休み。前々から訪れてみたかった新湊へ行ってきました。古くは北前船の頃からの町並が今も残る、初めてなのにどこか懐かしい町。

いつもヒコーキや電車を撮りに行く時は北陸道を使いますが、今日はゆっくり8号線で。まずは久しぶりの「デリー あわら店」でインド料理食べてきました。二種類のカレー(コルマとダル)とチキンティッカなどがセットのランチは…う~ん、やっぱり美味しいっ!!毎週のように通った頃があったなあ。

万葉線の線路に沿うように新湊へ。まずは小矢部川の河口に面した庄西町に寄ってみました。

街角のたばこ屋さん

街角のたばこ屋さん。看板の「たばこ」の書体はだいぶ古いものです。海が近いせいか殆どの家の外壁は板張り。

店先にイカの丸干しが吊られていた魚屋さん。近所の方曰く「その黄色の自転車、みんな写真撮ってくよ」。思わず1枚頂きました。

魚屋さんの店先

細かな格子窓が残るこの家は、年代的にもかなりのもの。丸窓がイキな雰囲気。

丸窓のある家

床屋さんの看板犬

床屋さんのドア窓越しに、かわいいワンちゃんが。ズバリ看板犬ですよね。愛くるしい表情に思わず和みました。

港町のヌシ的存在は日本中どこでもネコ。ここでもあちこちで見かけましたが、町の一角を住処にしていたのでしょうか。カメラを向けると右側の子が目線をくれました。

猫たちの住処

続いて射水市新湊庁舎に近い中央町近辺へ移動。「川の駅 新湊」では毎年10月に行われる放生津八幡宮の新湊曳山祭りで町を練り歩く曳山が展示されています。しげしげと見とれていたら、ガラス戸を開けて見せて頂きました。
全部で13基の曳山が一堂に会し、祭りが最高潮に達する瞬間を想像するだけでもワクワクします。

新湊の曳山

曳山の主役たち

二階の展示には新湊の町名の入った法被もありました。なんかカッコいいです。

祭りの法被

新湊の魅力は、何といっても町の中を流れる運河。両脇には船が繋ぎとめられています。ここは近所のお店の方に「パワースポットだよ」と教えて頂きました。条件が許せば向こうに立山連峰を望めるんだとか。

新湊のメインストリート

運河の向こうは

その反対側も二上山が見えるはず…でしたが、春霞に遮られた様子。

今も歴史を残す町並、それに人情味。新湊はすごく魅力的なところでした。
もう少し足を延ばして、海王丸パークも寄ってみました。

海王丸

一応鉄もしてきました。

万葉線の終点、越の潟。今はなき富山地鉄射水線とレールが繋がっていた頃はもちろん直通運転も行われてました。のち富山新港が作られたため線路が分断されたのはご存じの通りで、以来ずっと渡船(フェリー)が運航されています。

越の潟 点描

周りは大きな工場、それに大型貨物船やコンテナ船。なのにどこか静かな空気が支配していました。まだ春も早かったせいなのでしょうか。

半日あまりのプチ旅でしたが、心が癒されました。

新作2012年03月09日

今日も曇り空。でもどこか暖かさも感じる空気が、そろそろ春だと教えてくれました。

午前中はスカイシップでNnイントラの初中級クラスを受けてきました。
出だしのアームスは何とか出来るようになり一安心。ただピボットターンの直後のレッグカールなんて、一見ごく当たり前のような組み立ての中に体幹のキープという重要なポイントがあったりするあたり、彼女のレッスンに対する姿勢を感じます。

夕方からポツポツ雨が落ちてきました。今夜は大きな崩れにはならないようですが、明後日以降雪の予報もあって、なかなか冬将軍は兜を脱がないみたいです。

さて、お待たせいたしました。新作CD「J-Euro Fun Mix Vol.7」完成しました。今回も話題のJ-POPを集めて、最新の曲、ちょっと懐かしめの曲など織り交ぜてあります。お楽しみに!!

『日本海』遥かな旅路2012年03月10日

昨日の夕方から降り始めた弱い雨は、夜が明けても続きました。

金沢でも日の出が早くなり、ダメモトで大阪行きの特急『日本海』を撮れないものかと思って、ちょっと時間を作って早朝の線路際へ行ってみました。
夜が明けても間もない時間帯、しかも今朝は雨で暗くとてもマトモな露出は…と思っていましたが、ISO感度を上げれば何とかなりそうです。場所はゼイタク言えず新幹線の高架が気になりますが、まあいいでしょう。

やがて近くの踏切が鳴りだし、特急『日本海』は定時に通過。

特急『日本海』大阪行き

『日本海』のサイドビュー

ピンクのEF81にはヘッドマークが誇らしげですネ。続く24系ブルートレインも雨にぬれた車体が印象的でした。

旅路はなお続く

大阪へと走り去った『日本海』。遥かなる旅路のフィナーレが近づきました。最後の週末とあって多くの鉄が沿線へと出かけているようですが、くれぐれもマナーを守り見届けてあげて欲しいと切に願います。

改めて(??)夜勤から帰り、ごはんも食べて小休止。午後はスカイシップでMイントラの中級クラスを受けてきました。
日曜のアクトスとは一部構成を変えてありましたが、逆にダンスムーブが増えていたように感じました。メインパートやラスト通しも、今までよりちょっとピッチを下げてくれたようで、その分ムーブメントをキチンと出せたと思いました。

どうやら明日後半から金沢は雪という予報です。名残雪になるのかな??