一年の計 ― 2013年01月01日
皆さま、新年明けましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
金沢の元旦は雪になりました。初日の出は見られませんでしたが、北陸の冬は荒天続きなので、毎年同じようなカンジです。引き継ぎを済ませ、夜勤を終えました。いつもと違うのは仲間と交わす年始の挨拶くらいでしょうか。
今朝、ふと職場の植込みに目をやると、大きな木の根のすぐ脇からこんな冬の時期に、なおも力強く伸びている雑草を見つけました。名もない雑草。辺りは覆い隠すような雪が積もっているというのに、全く負ける気配など感じられませんでした。
今年は地味でもいいから、この雑草のように強く生きて行かなきゃ。
先日も書きましたが、最近のバラエティ番組には面白さが感じられません。むしろ出演者同士が嘲笑を繰り返している様子を、視聴者が合わせて笑って、いや笑わされているだけ。
言い換えれば、それは既に無感動の世界。人は感動する事が出来る生き物なのに、感動すら取り払ってしまっては自ら学ぶ事も、自ら行動する事も叶わなくなるのでは。由々しき事態でもあり、杞憂しているところです。
せめて感動することを、その行為を大切にしていかなくては。
午後は兄の一家が来訪。楽しい時間を過ごしました。
金沢の元旦は雪になりました。初日の出は見られませんでしたが、北陸の冬は荒天続きなので、毎年同じようなカンジです。引き継ぎを済ませ、夜勤を終えました。いつもと違うのは仲間と交わす年始の挨拶くらいでしょうか。
今朝、ふと職場の植込みに目をやると、大きな木の根のすぐ脇からこんな冬の時期に、なおも力強く伸びている雑草を見つけました。名もない雑草。辺りは覆い隠すような雪が積もっているというのに、全く負ける気配など感じられませんでした。
今年は地味でもいいから、この雑草のように強く生きて行かなきゃ。
先日も書きましたが、最近のバラエティ番組には面白さが感じられません。むしろ出演者同士が嘲笑を繰り返している様子を、視聴者が合わせて笑って、いや笑わされているだけ。
言い換えれば、それは既に無感動の世界。人は感動する事が出来る生き物なのに、感動すら取り払ってしまっては自ら学ぶ事も、自ら行動する事も叶わなくなるのでは。由々しき事態でもあり、杞憂しているところです。
せめて感動することを、その行為を大切にしていかなくては。
午後は兄の一家が来訪。楽しい時間を過ごしました。
荒れる正月 ― 2013年01月02日
昨夜、急に風が強くなり雨も混じり始めました。少しだけ積もった雪もその雨ですっかり融けてしまいましたが、とにかく日中は風がさらに強くなって、午後からのUターンラッシュの足に影響したようです。
お正月といえば、やっぱり箱根駅伝。ゆっくり観戦したいのに、生憎今日も日勤…。テーマ曲、元に戻してほしいなあ。仕方ないので通勤の道中、CD(ネバーエンディングストーリーのサントラ)を何度も何度も聴いて雰囲気だけ勝手に盛り上がってます。
その気になれば一瞬にして世界のどこへでもアクセスが出来る時代なのに、100km余りの距離を人が交代で走ることにより繋げるという、実にアナログなスポーツ、駅伝。
でもデジタルでは語れないドラマが存在することで観る人の心を動かすところに魅力があるのでしょう。
捨てたもんじゃないです。アナログ。
お正月といえば、やっぱり箱根駅伝。ゆっくり観戦したいのに、生憎今日も日勤…。テーマ曲、元に戻してほしいなあ。仕方ないので通勤の道中、CD(ネバーエンディングストーリーのサントラ)を何度も何度も聴いて雰囲気だけ勝手に盛り上がってます。
その気になれば一瞬にして世界のどこへでもアクセスが出来る時代なのに、100km余りの距離を人が交代で走ることにより繋げるという、実にアナログなスポーツ、駅伝。
でもデジタルでは語れないドラマが存在することで観る人の心を動かすところに魅力があるのでしょう。
捨てたもんじゃないです。アナログ。
三が日終わる ― 2013年01月03日
今朝の金沢はまた雪でした。結局三が日は雨だの雪だのと、殆ど陽のあたらない日ばかり。
でも金沢の積雪はほんのちょっと。慌てて除雪する程ではありませんが両隣の福井や富山では日中から積もり始めたようです。クルマで帰省されてた方など大変だったんじゃないでしょうか。慣れない雪道、どうぞご無事で。
でも金沢の積雪はほんのちょっと。慌てて除雪する程ではありませんが両隣の福井や富山では日中から積もり始めたようです。クルマで帰省されてた方など大変だったんじゃないでしょうか。慣れない雪道、どうぞご無事で。
北陸の重い雪を被っているのはウチの庭です。
今日も夜勤ですが、それまではゆっくり出来たのでちょっとはお正月気分も味わえました。ただ箱根駅伝を観終わると気分が一気にしぼむ様な…(笑)。
明日が仕事始めという方も多いでしょう。平成__年の欄に「24」と書いて思わず「あっ!!」なんてやらかさないで下さい。くれぐれも。
鉄初め ― 2013年01月04日
寒気がなかなか抜けません。今朝も氷点下の冷え込みでした。夜勤からの帰り道は「きんかんなまなま」だったトコも。
さあ今日からエアロ再開です。スカイシップのスタジオでメンバーさんと新年の挨拶を交わすうち始まったのはYhイントラの初中級クラス。まだお正月のお休みという方もいらっしゃって、賑わいました。
もちろんコリオは新しくなり、前半はトリッキーなアームス、後半は身体の切り返しなど、ちょっとピリリと辛い味付け。これだけでなく来週以降もレイヤリングが続くらしいです。
おフロの前に恐る恐る体重計に載ったら…殆ど変わってなくて一安心(笑)。
帰りに駐車場でYjイントラにバッタリ!!仕事帰りにトレーニングとはさすがイントラさんですよネ。
一旦帰宅して、たしか今日の1056M『北越6号』は国鉄特急色のT18編成のはず…というワケで、折からの雪でしたが今年初の鉄活動です。
今日は倶利伽羅トンネルの石動側で…と思ってたのに、現地はかなりの積雪でFITを駐めるところがありません。なのでもっと先まで行ってしまうはめに。まあそれもいいでしょう。
さあ今日からエアロ再開です。スカイシップのスタジオでメンバーさんと新年の挨拶を交わすうち始まったのはYhイントラの初中級クラス。まだお正月のお休みという方もいらっしゃって、賑わいました。
もちろんコリオは新しくなり、前半はトリッキーなアームス、後半は身体の切り返しなど、ちょっとピリリと辛い味付け。これだけでなく来週以降もレイヤリングが続くらしいです。
おフロの前に恐る恐る体重計に載ったら…殆ど変わってなくて一安心(笑)。
帰りに駐車場でYjイントラにバッタリ!!仕事帰りにトレーニングとはさすがイントラさんですよネ。
一旦帰宅して、たしか今日の1056M『北越6号』は国鉄特急色のT18編成のはず…というワケで、折からの雪でしたが今年初の鉄活動です。
今日は倶利伽羅トンネルの石動側で…と思ってたのに、現地はかなりの積雪でFITを駐めるところがありません。なのでもっと先まで行ってしまうはめに。まあそれもいいでしょう。
まずは475系普通電車が築堤へと駆け上がって来るところです。白と黒だけの世界に現われました。
この雪なので少し遅れるだろうとタカをくくっていたら1056M『北越6号』はほぼ定刻に通過。せっかくのT18編成なのに、慌ててカメラを向けたのでこんな平凡なショットにショボーン(笑)。何しに行ったんだか。
石川県側に移動して1057M『北越7号』にもトライしてみました。辺りはだいぶ暗くなり、撮影には厳しい状況…。
やや遅れて今日運用に入っていたR編成が近づいてきました。雪がなかなか止みません。
もう少し引いて、ホワイトバランスもちょっと変えて、雪の峠道なんて雰囲気で撮ってみました。車窓からの灯りが暖かそうですネ。いつも300mmズームで狙うこの場所ですが、広角も面白いなあ。
結局今日の金沢は日中ちょっとだけプラスになった気温が午後再び下がり、殆ど氷点下でした。寒かったはすです。
続・鉄初め ― 2013年01月05日
長かった年末年始の勤務も終わり、やっとお休みの1日となりました。晴れの予報に心も軽く、思い切ってレッスンもお休みして朝から鉄活動へと出かけました。
昨夜はせっかく小松空港にJALの嵐ジェットが飛来したというのに、氷点下の寒さに撮影は断念。その寒さは今朝も続いてしまい、放射冷却も加わって山側環状ではトンネル内でスリップ事故が続発。迂回を強いられました。
昨日国鉄特急色のT18編成のまともな写真が撮れなかったので、倶利伽羅峠あたりでもう一度!!と意気込んでみたんです。そのままなら今日は1052M『北越2号』に入るはず、ダメでもいいや。なんとか駐車場所を確保して、さあ撮影っと。
倶利伽羅は思ったより雪がありました。キレイな雪景色の中を413系の普通電車が通り過ぎていきました。後尾車はもと475系のクハ。
昨夜はせっかく小松空港にJALの嵐ジェットが飛来したというのに、氷点下の寒さに撮影は断念。その寒さは今朝も続いてしまい、放射冷却も加わって山側環状ではトンネル内でスリップ事故が続発。迂回を強いられました。
昨日国鉄特急色のT18編成のまともな写真が撮れなかったので、倶利伽羅峠あたりでもう一度!!と意気込んでみたんです。そのままなら今日は1052M『北越2号』に入るはず、ダメでもいいや。なんとか駐車場所を確保して、さあ撮影っと。
倶利伽羅は思ったより雪がありました。キレイな雪景色の中を413系の普通電車が通り過ぎていきました。後尾車はもと475系のクハ。
683系4000番台の『サンダーバード』が悠々と峠を越して行きます。
なかなか来ませんねえ…とっくに通過時刻を過ぎているのに。熊笹の向こうに二条のレールが鈍く光りました。
北越急行の681系スノーラビットが運用に入った『はくたか』も見られました。
さてせっかくの好条件でしたが、実は『北越2号』にはノーマルのT15編成が入り、T18編成は8082M『いなほ82号』に差し替えられていたことが判明、しかも当の『北越2号』は車両故障を起こし長岡で打ち切りとなっていたのです(号泣)。
午後は用事ついでに久しぶりの美川-加賀笠間間へ。青空はもう隠されてしまい、いつものどんより空に戻ってしまいました。
521系の普通電車が冬景色の中を走ります。
コチラは683系『サンダーバード』。どちらももうすっかり北陸線の顔ですよね。
683系2000番台の『しらさぎ』が富山目指して力走。こうして正面から捉えると、どこか電車の表情が伺えるような気もします。
今日は小寒でしたネ。寒の入りです。しばらくは一年で最も寒い日が続きます。どうぞ風邪など召されぬよう、暖かくしてお過ごしください。
Get Satisfaction ― 2013年01月06日
今朝の金沢は弱い雨でした。昨日までの雪は融け始め、夕方までにはだいぶ姿を消したようです。
さて今日は夜勤までのんびり過ごそうか…と思っていたら、午後エイム(21店)でYイントラの中級クラスがあるじゃないですか。久々の彼のレッスン、これはもう行くしか。
去年、エアロの全国大会で男子シングル部門3位に輝いた彼、言うなれば凱旋レッスンかも。その内容は決して期待を裏切らないものでした。同じ思いで集まったメンバーさんも多く、皆さん口々に「良かったぁ!!」と満足されていたようです。
全く奇をてらうものではなく、でもコンビネーションの完成度の高さや強度設定、進行などますます実力を上げた感アリ。ラスト通しでは「Power & Power Dance Mix 10」からHave a Nice Dayと(I Can't Get No)Satisfactionで異常な位にヒートアップ!!
充実の50分でした。ああ満足。
今夜、青森に向け走っている臨時寝台特急『日本海』。どうやらこれが最期の走りになる公算が強いようです。むしろこの年末年始の運転が言うなれば奇跡だったかもしれません。
今、静かに記憶の中の『日本海』に思いを馳せています。深夜の金沢駅で見た20系の流麗な姿、叔母と乗ったB寝台、14系座席車の日本海51号を見に行った冬の朝、そして定期運行の最期を追っかけた去年の今頃…。
さて今日は夜勤までのんびり過ごそうか…と思っていたら、午後エイム(21店)でYイントラの中級クラスがあるじゃないですか。久々の彼のレッスン、これはもう行くしか。
去年、エアロの全国大会で男子シングル部門3位に輝いた彼、言うなれば凱旋レッスンかも。その内容は決して期待を裏切らないものでした。同じ思いで集まったメンバーさんも多く、皆さん口々に「良かったぁ!!」と満足されていたようです。
全く奇をてらうものではなく、でもコンビネーションの完成度の高さや強度設定、進行などますます実力を上げた感アリ。ラスト通しでは「Power & Power Dance Mix 10」からHave a Nice Dayと(I Can't Get No)Satisfactionで異常な位にヒートアップ!!
充実の50分でした。ああ満足。
今夜、青森に向け走っている臨時寝台特急『日本海』。どうやらこれが最期の走りになる公算が強いようです。むしろこの年末年始の運転が言うなれば奇跡だったかもしれません。
今、静かに記憶の中の『日本海』に思いを馳せています。深夜の金沢駅で見た20系の流麗な姿、叔母と乗ったB寝台、14系座席車の日本海51号を見に行った冬の朝、そして定期運行の最期を追っかけた去年の今頃…。
マジカル・トワイライト ― 2013年01月07日
寒の入りを過ぎたのに肝心の寒気が抜け、まるで春の兆しみたいなカンジがしないでもありません。
夜勤を終え、帰宅した頃は晴れ間もだいぶ広がり、こうなるとお出かけ熱がウズウズしてきます。昨日1058M『北越8号』はまたまた国鉄特急色のT18編成だったようで、そのままなら今日は1051M～1056Mのはず。今度こそ立山をバックに…と富山方面へ出発。
ただ支度を整え出かけようとしたら曇ってしまい、一度は断念しかけたもののダメモトで行ってみることに決めました。
途中高岡の「デリー」でランチしてきました。初カレー(笑)。オーダー待ちの間に情報を仕入れるとT18編成はまさかの差し替え!!1053M『北越3号』に入ってしまい、新潟から1058M『北越8号』で戻って来ても撮影はムリ(号泣)。
それなら他の列車でもと、一応常願寺川近くのポイントへ向かったものの、山は見えるものの曇り空でコントラストも悪く、1010M『はくたか10号』なぞ撮ってみたらこの通り。トホホ…。
夜勤を終え、帰宅した頃は晴れ間もだいぶ広がり、こうなるとお出かけ熱がウズウズしてきます。昨日1058M『北越8号』はまたまた国鉄特急色のT18編成だったようで、そのままなら今日は1051M～1056Mのはず。今度こそ立山をバックに…と富山方面へ出発。
ただ支度を整え出かけようとしたら曇ってしまい、一度は断念しかけたもののダメモトで行ってみることに決めました。
途中高岡の「デリー」でランチしてきました。初カレー(笑)。オーダー待ちの間に情報を仕入れるとT18編成はまさかの差し替え!!1053M『北越3号』に入ってしまい、新潟から1058M『北越8号』で戻って来ても撮影はムリ(号泣)。
それなら他の列車でもと、一応常願寺川近くのポイントへ向かったものの、山は見えるものの曇り空でコントラストも悪く、1010M『はくたか10号』なぞ撮ってみたらこの通り。トホホ…。
撮影したポイントの近くには「白鳥の里」があります。夕方前、白鳥たちが戻って来るところに寄ってみたら、鴨たちに混じって白鳥が羽を休めていました。
弥陀ヶ原をバックに飛ぶ白鳥。まるでヒコーキのベースレッグのように一旦旋回して池に戻って来ます。こうして白鳥を撮るのは初めてだったんですが、小松でファイター撮るのに比べればラクでした。
コチラは剱岳をバックに。優雅な飛びっぷりです。
そうこうしているうち、雲が切れて一時的ですが青空が広がりました!!。遠く医王の辺りからの夕陽が、立山連峰をオレンジに染めはじめているじゃないですか。
冬ならではの最高のシチュエーション、急ぎポイントに戻ると1014M『はくたか14号』がやって来たのです!!
T18編成とのコラボは叶いませんでしたが、これで満足。今日も来た甲斐があったなと…と帰り支度を始めたら近くの踏切が再び鳴り始めました。
8001レ『トワイライトエキスプレス』でした!!今日最後の夕陽を頂近くに集め、なおもオレンジに輝く山々。
息をのむような雄大さに、思わず絶句。これからまさに暮れゆく時、列車の走り去る姿も印象的でした。これだから富山通いはやめられませんネ。またの機会を祈りつつ帰途に着きました。
帰り道で信号待ちしていたら、富山城にイルミネーションが。なかなかキレイでしたヨ。
ヒコーキ初め in KMQ ― 2013年01月08日
今日はお休み。改めて思い出してみると先週の今頃は元旦。もう1週間過ぎましたネ。我が家では鏡開きを済ませました。
あまりスッキリしない天気でしたが、午後はヒコーキ初めというコトで小松空港へ行ってきました。小雨も降ってたんですが雲の切れ間も見えてたので、ここは出たトコ勝負!!
空港に近づくと、昨日飛行初めの自衛隊機からR/W24運用と知りました。滑走路の北端で着陸機を撮影です。F-15DJがスポイラーを立てて進入。
あまりスッキリしない天気でしたが、午後はヒコーキ初めというコトで小松空港へ行ってきました。小雨も降ってたんですが雲の切れ間も見えてたので、ここは出たトコ勝負!!
空港に近づくと、昨日飛行初めの自衛隊機からR/W24運用と知りました。滑走路の北端で着陸機を撮影です。F-15DJがスポイラーを立てて進入。
ちょうどポッカリ空いた雲の切れ間と進入角が一致してくれました。
那覇からのNU036便がファイナルアプローチ。もしかしてジンベエジェットかなと淡い期待をしたものの見事に外れ(笑)、しかもB737-446での運航でした。
1年あまり前にJEXからJTAに移籍したこの機体、まだそのままの装いですがアークカラーのB737も少なくなってきているので、これはこれで良しとしましょうか。
冬の北陸は入道雲も湧くんです。真夏に撮ったようなショットみたいです。でも正真正銘今日の写真。
T-4練習機もイーグル達に負けじと飛んでました。
滑走路南端のミドルマーカー近くに移動。ちょうど続けて帰投したイーグルが誘導路へと進んでいくところを、進入灯を前ボケにしたショット。
こちらは繰り返しタッチ&ゴーの訓練中、旋回した時に背中を見せてくれたと思ったらベイパーの大サービス!!今日はファイター中心の撮影になりました。
東京行きJL1278便のB767-346のテイクオフを正面から狙ってみました。フワリと軽快な上昇を見せてくれます。
離陸機をサイドから狙おうと浜佐見公園へ移動。ポツポツ雨が降り始めました。
NU037便が那覇へ向け離陸、上昇する途中で雨雲へと消えていくところを撮ったショットです。
夜はアクトスでFイントラの脂肪燃焼クラスを受ける予定でしたが、年末年始の疲れがまだ残っていて、なるべく自律神経を整えようと思い、お休みしました。ごめんなさい。
今朝、臨時『日本海』牽引の任の終え、敦賀へと2両のEF81が手を携えて帰って来たと聞きました。もちろんヘッドマークを掲げての帰還だったようです。
もしかしてこれが最期なのかな…3両のローズピンクのEF81達はどうなるのかな…なんて思うと寂しくてたまりません。
また雪?? ― 2013年01月09日
すっかり街中から雪が消えてしまった金沢、でも今夜からは再び雪になるようです。
最近、TVではすっかり「何コレ??」という言葉が氾濫しているように思えます。皆さんはこの言葉、どのように感じてらっしゃいますか??
どうやら驚いた時に口をついてしまうようで、それも褒め言葉の時もあるようですが、ボクには「何じゃこりゃ??」にしか聞こえません。一般に意にそぐわないものを見た瞬間に出てしまう言葉じゃないでしょうか。美しいはずの日本語、もっと大事にするべきではと思います。
先日#2と話していたんですが、近頃のTV番組は「結果ありき」ではないかと…。今日から雪が予想されていますが、その件を取り上げるワイドショーはこぞって雪の被害を先に予想して大騒ぎしているようです。またスポーツでも「メダルへ」「初制覇へ」などと、まだ結果も出ないものをさも出たように言っているじゃないですか。
今朝の某局の番組など、雪深い地域の苦悩を面白おかしく流していて、心が痛みました。この無神経さもどうかと思いますが…。BSでは興味深い番組が出来るのに、地上波になると興味本位の番組しか出来ないのでしょう。
今夜のスカイシップはYhイントラのダブルヘッダー。行きたかったなあ(泪)。
最近、TVではすっかり「何コレ??」という言葉が氾濫しているように思えます。皆さんはこの言葉、どのように感じてらっしゃいますか??
どうやら驚いた時に口をついてしまうようで、それも褒め言葉の時もあるようですが、ボクには「何じゃこりゃ??」にしか聞こえません。一般に意にそぐわないものを見た瞬間に出てしまう言葉じゃないでしょうか。美しいはずの日本語、もっと大事にするべきではと思います。
先日#2と話していたんですが、近頃のTV番組は「結果ありき」ではないかと…。今日から雪が予想されていますが、その件を取り上げるワイドショーはこぞって雪の被害を先に予想して大騒ぎしているようです。またスポーツでも「メダルへ」「初制覇へ」などと、まだ結果も出ないものをさも出たように言っているじゃないですか。
今朝の某局の番組など、雪深い地域の苦悩を面白おかしく流していて、心が痛みました。この無神経さもどうかと思いますが…。BSでは興味深い番組が出来るのに、地上波になると興味本位の番組しか出来ないのでしょう。
今夜のスカイシップはYhイントラのダブルヘッダー。行きたかったなあ(泪)。
雪とジンベエジェット ― 2013年01月10日
昨夜から今朝にかけ雪の予報だった金沢ですが、結局一晩中チラチラと雪は舞っていただけ。地面は出てるのに屋根や木々が白く雪化粧して、そのコントラストが今の金沢のイメージかも。
夜勤から帰り、一休みして午後は…と迷うコトなく、今日こそ『北越4号』に国鉄特急色のT18編成が入るはずなので、カメラ一式をFITに積み込んでまずは倶利伽羅へと出発。加えて小松空港にはジンベエジェットがやって来るとかで、鉄とヒコーキのハシゴです(笑)。
北越急行所属683系8000番台の1015M『はくたか15号』が通り過ぎて行きました。そろそろ『北越4号』が来るはず…。
夜勤から帰り、一休みして午後は…と迷うコトなく、今日こそ『北越4号』に国鉄特急色のT18編成が入るはずなので、カメラ一式をFITに積み込んでまずは倶利伽羅へと出発。加えて小松空港にはジンベエジェットがやって来るとかで、鉄とヒコーキのハシゴです(笑)。
北越急行所属683系8000番台の1015M『はくたか15号』が通り過ぎて行きました。そろそろ『北越4号』が来るはず…。
程なく接近表示器が点滅、耳をすませているうち1054M『北越4号』がT18編成でやって来ました。この場所で、この雪景色で撮りたかったんです。
やっと巡り逢えたチャンス。「特急電車」の風格を感じます。
少し場所を変えて、1055M『北越5号』も。コチラはR22編成でした。
さあ今度はJTAジンベエジェットです。時間がタイトなので金沢森本ICから北陸道に乗り、小松ICへ。思ったより余裕で着きました。
今日はR/W06運用。滑走路の北端で離陸を待ちうけるコトにしました。
ポイントでは小さな男の子を連れたご家族がいらしたので、ジンベエジェットの件を伝えると喜んでらした様子。
まずはJL1278便のB767-346が出発。今日は脇役でゴメンネ。
トーイングカーに押されて…ジンベエジェットが姿を見せてくれました!!「あっ!!サザベエが帰って来た」。そう思えてなりませんでした。
サザベエと同じように、ゆったりと空へと泳ぎ出したジンベエジェット。北陸の空はちょっと冷たかったカナ。南の空で暖まったら、また時々元気な姿を見せて欲しいものです。
機体の下に描かれているのは2尾のコバンザメ。なかなかリアルですがカワイイですよね。このショットも撮りたかったんです。
NU037便「ジンベエジェット」は雪空の中、那覇へと飛んで行きました。ありがとうサザベエ…。
さて夜はスカイシップでSイントラの初中級クラスを受けてきました。前後半共にベースムーブメントは極めてシンプルなのに、それぞれ1箇所ずつ難関が待ち受けていたとは思いませんでした。トリッキーな展開も彼ならでは。楽しかったです。
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