BOOTLEG -Naoki Kuwayama Official Blog-

今日はお休み。しかも朝から快晴。ここ数日雲が多めでしたが、今日はそれほどでもなさそう。B787-8を撮ろうと思い立ち、富山へ行ってきました。

昼ごろに富山入りして、ヒコーキの前に鉄だなというコトで高山線をロケハンしていたら、伸び始めた稲と青空がいいカンジ。ちょうどキハ85系『ひだ』がやって来るので、しばし線路際で待ってみました。やっぱりポケット時刻表は必携です(笑)。

Y字ポイントの西富山駅では、特急もスローダウンを強いられます。ゆっくりと近づいた『ひだ』です。

今度は呉羽山の近くを行くキハ120系の普通列車を後追いで。夏の空気と共に。

お次は富山地鉄。工場のある稲荷町駅の周りをウロウロしているうち、上滝・不二越線の普通電車が近づいてきた様子。しばらくして待ってみたら京阪特急色の10030系第2編成じゃないですか!!これはラッキーでした。

季節の花が咲く中を行く京阪特急色。この一瞬に出逢えたなんて…(泪)。

ちなみに噂されているダブルデッカー導入ですが、工場の中にもその姿はなかったようです。ただ台車と思われるTR69が1両分確保されているのは確認できました。近いうちに何らかのアクションがあるのかもしれません。

さて、富山空港へ移動、NH885便のB787-8を待ちます。

今日の富山は北風が強く着陸、離陸共にR/W02運用。神通川の下流側に東京からの機影が見えたかと思ったら、サークリングして山側からの着陸でした。

自慢の主翼をしならせながらタッチダウン。フルリバースをかけたらちょうど出発するAIR DOのB737-54Kと重なりました。

ギザギザのエンジンナセルが今ドキのヒコーキってカンジです。

スポットアウトしたところで待たされたのはAIR DOのB737-54K。B787-8の着陸の後、やっと飛び立ちました。

たまたま川面にいたサギも離陸(笑)。同じ画面に収まりました。バードストライクを懸念したのか、CABの黄色いクルマが走ってましたが…。

魅惑の北海道へ、いっぱいのお客さんを乗せて札幌へ向かいます。

河川敷にあるコトで知られる富山空港。今日は立山連峰ではなく入道雲が湧く夏空がバックになりました。

真夏日の富山から帰り、夜はスカイシップでTuイントラの初中級クラスを受けてきました。
コリオが新しくなり、後半のVステップのアームスはちょっとイジワルな、いえトリッキーな…。全体的に強度もあり、彼女らしい楽しさいっぱいでした。