BOOTLEG -Naoki Kuwayama Official Blog-

長かった年末年始の勤務も終わり、やっとお休みの1日となりました。晴れの予報に心も軽く、思い切ってレッスンもお休みして朝から鉄活動へと出かけました。

昨夜はせっかく小松空港にJALの嵐ジェットが飛来したというのに、氷点下の寒さに撮影は断念。その寒さは今朝も続いてしまい、放射冷却も加わって山側環状ではトンネル内でスリップ事故が続発。迂回を強いられました。

昨日国鉄特急色のT18編成のまともな写真が撮れなかったので、倶利伽羅峠あたりでもう一度!!と意気込んでみたんです。そのままなら今日は1052M『北越2号』に入るはず、ダメでもいいや。なんとか駐車場所を確保して、さあ撮影っと。

倶利伽羅は思ったより雪がありました。キレイな雪景色の中を413系の普通電車が通り過ぎていきました。後尾車はもと475系のクハ。

683系4000番台の『サンダーバード』が悠々と峠を越して行きます。

なかなか来ませんねえ…とっくに通過時刻を過ぎているのに。熊笹の向こうに二条のレールが鈍く光りました。

北越急行の681系スノーラビットが運用に入った『はくたか』も見られました。

さてせっかくの好条件でしたが、実は『北越2号』にはノーマルのT15編成が入り、T18編成は8082M『いなほ82号』に差し替えられていたことが判明、しかも当の『北越2号』は車両故障を起こし長岡で打ち切りとなっていたのです(号泣)。

午後は用事ついでに久しぶりの美川-加賀笠間間へ。青空はもう隠されてしまい、いつものどんより空に戻ってしまいました。

521系の普通電車が冬景色の中を走ります。
コチラは683系『サンダーバード』。どちらももうすっかり北陸線の顔ですよね。

683系2000番台の『しらさぎ』が富山目指して力走。こうして正面から捉えると、どこか電車の表情が伺えるような気もします。

今日は小寒でしたネ。寒の入りです。しばらくは一年で最も寒い日が続きます。どうぞ風邪など召されぬよう、暖かくしてお過ごしください。