蝉の声 ― 2013年07月11日
今日は昨日の曇り空から一転、また眩しい夏空に覆われました。金沢の真夏日は10日連続、この先どこまで暑さが続くのでしょう…。そうそう、夏の風物詩の一つ、蝉の鳴き声を聞きました。
さて京阪旧3000系ダブルデッカーですが、既に富山地鉄も公式に導入を発表、来月中頃からの運行開始を予定しているんだそうです。無事に京阪特急色の10030系第2編成に組み込まれることが決まり、台車の履き替えはもちろん、MM'ユニットに挟まれる形になるので、これから引き通しなどの増設も行われるでしょう。以前レッドアローをたった1ヶ月で仕上げた富山地鉄です。その技術力なら安心。
それと同時に東急からもと大井町線の8590形も5両(うち1両は部品確保用とか)、富山地鉄入りしたと聞きました。20m級4扉車とは驚きましたネ。北陸初です。
週末には富山地鉄の稲荷町工場が一般公開されるとアナウンスされてます(事前申込制)。ダブルデッカー、それにもと東急車。これはファンにはたまらないでしょう。ただし純然たる現業部門です。マナーを守り、電車の運行に支障する行為や迷惑行為だけはしないよう、くれぐれもお願いします。
ボクも行きたいんですが…日勤なのでムリ(号泣)。
さて京阪旧3000系ダブルデッカーですが、既に富山地鉄も公式に導入を発表、来月中頃からの運行開始を予定しているんだそうです。無事に京阪特急色の10030系第2編成に組み込まれることが決まり、台車の履き替えはもちろん、MM'ユニットに挟まれる形になるので、これから引き通しなどの増設も行われるでしょう。以前レッドアローをたった1ヶ月で仕上げた富山地鉄です。その技術力なら安心。
それと同時に東急からもと大井町線の8590形も5両(うち1両は部品確保用とか)、富山地鉄入りしたと聞きました。20m級4扉車とは驚きましたネ。北陸初です。
週末には富山地鉄の稲荷町工場が一般公開されるとアナウンスされてます(事前申込制)。ダブルデッカー、それにもと東急車。これはファンにはたまらないでしょう。ただし純然たる現業部門です。マナーを守り、電車の運行に支障する行為や迷惑行為だけはしないよう、くれぐれもお願いします。
ボクも行きたいんですが…日勤なのでムリ(号泣)。
災害にご注意 ― 2013年07月12日
巷では連日の猛暑と雷雨ばかりが騒がれていますが、長続きしている東北の大雨が被害を大きくし、それに台風7号「ソーリック」が沖縄先島地方に近づいています。どうぞ厳重な警戒をお願いします。
金沢は梅雨前線がやや南下、吹き込む南風で気温が朝から高く、猛暑日ギリギリまで暑くなりました。
夜勤を終え帰宅。昨日から#2と父親が体調を崩しているので、午後のスカイシップはお休みしました。ごめんなさい。
明日から三連休という方も多いでしょう。お出かけの際はどうぞ熱中症、海での事故など気をつけて下さいネ。
金沢は梅雨前線がやや南下、吹き込む南風で気温が朝から高く、猛暑日ギリギリまで暑くなりました。
夜勤を終え帰宅。昨日から#2と父親が体調を崩しているので、午後のスカイシップはお休みしました。ごめんなさい。
明日から三連休という方も多いでしょう。お出かけの際はどうぞ熱中症、海での事故など気をつけて下さいネ。
続・こんな日に限って ― 2013年07月13日
やはり梅雨前線が南下して未明から雨になりました。今日は日勤、幸い雨は午前中には上がり、仕事にも支障なし。ただその分蒸し暑くなって、体力をだいぶ消耗した模様。
時折フッ…と気が抜けるような瞬間を何度も感じ、このままでは熱中症になってしまいます。少し早めに上がらせてもらいました。
帰宅してしばらく休むとラクになりましたが、なんと体重2kg減。明日も夜勤なのでムリは出来ません。しっかり食べて栄養も補給です。
さて今日は富山地鉄の稲荷町工場が一般公開されました。搬入されたばかりのダブルデッカーと東急8590形は果たして…。それと小松空港には午後のNH969/970便にまたモヒカンB6がアサインされた模様。仕事だったとはいえ今日もとは。よくよく縁がないのでしょうかネ。
今夜はゆっくり寝ようっと。おやすみなさい。
時折フッ…と気が抜けるような瞬間を何度も感じ、このままでは熱中症になってしまいます。少し早めに上がらせてもらいました。
帰宅してしばらく休むとラクになりましたが、なんと体重2kg減。明日も夜勤なのでムリは出来ません。しっかり食べて栄養も補給です。
さて今日は富山地鉄の稲荷町工場が一般公開されました。搬入されたばかりのダブルデッカーと東急8590形は果たして…。それと小松空港には午後のNH969/970便にまたモヒカンB6がアサインされた模様。仕事だったとはいえ今日もとは。よくよく縁がないのでしょうかネ。
今夜はゆっくり寝ようっと。おやすみなさい。
雨上がり ― 2013年07月14日
今朝は今にも泣き出しそうな空。程なくやや強い雨が降りました。でもそれはほんのしばらくで止んでしまい、後は回復に。
でもその雨で大雨洪水警報が発令になってしまいました。結局その後雨は全く降らず、スーパーなどへ買物に行こうと出かけたら晴れ間まで見えてきました。
まあ降らずに済んだに越したことはないとはいえ、警報に振り回された人も多いはず。もう少し的確なものを求めたいです。
途中ふと気が変わり、#2と「ちょっとドライブしない??」というコトで河北潟のひまわり畑を見に行ってきました。
でもその雨で大雨洪水警報が発令になってしまいました。結局その後雨は全く降らず、スーパーなどへ買物に行こうと出かけたら晴れ間まで見えてきました。
まあ降らずに済んだに越したことはないとはいえ、警報に振り回された人も多いはず。もう少し的確なものを求めたいです。
途中ふと気が変わり、#2と「ちょっとドライブしない??」というコトで河北潟のひまわり畑を見に行ってきました。
晴天が続いたせいか、どのひまわりも高く育って人の背丈ほど。でも花をつけていたものはまだ少なく、見頃とは言えませんでしたがそれでもこんな大輪の花もありましたヨ。気分は夏休み??
その近くのハーブのお店では色とりどりのカワイイ花がいっぱい。ラベンダーも咲いてました。北海道を彷彿とさせる牧歌的ムードの中、ソフトクリームも。
帰り道、東山を通ったら観光客がいっぱい。三連休の真っ只中だというのを思い出しました。
情報の行方 ― 2013年07月15日
日付が今日に変わった頃に少し雨。そのせいか今朝は少し涼しいかなと感じました。
結局世間一般に言う三連休はぜ～んぶ仕事でした。朝やっと終わって帰宅。今日は午後エイム(21店)でYhイントラの中上級クラスがあり、楽しみにしていたのですがやはり疲れもピーク、休養に努めました。
夕方、小松空港へと降下するヒコーキの音が。どれどれと思い空を見ると低めの雲の中から音だけが…これがモヒカンB6だと知ったのは後の話でした。せめて雲の切れ間から少しでも姿を見せて欲しかったなあ。
先週末に富山地鉄稲荷町工場で行われた一般公開では、噂のダブルデッカーが公開されたようです。来月の運転開始では、どうやらあの時代祭の行列もそのまま残されると聞きました。会社としてはデザイナーによる大幅なリニューアルも考えていたらしいのですが、京阪時代の姿を残すコトになったとか。嬉しい限りです。
その反面、今回の移籍に際し特に富山での陸揚げから入線に至る一連の作業工程が、どこからか洩れてしまい地鉄関係者を困らせてしまったという事実があったようです。
以前、JR西日本489系H01編成による映画「旅の贈りもの～明日へ」のロケ特別ダイヤも同様に洩れ、中にはクルマを飛ばして追っかけ撮影までした鉄もいたという事実もありました。その写真を速報としてWEB上に流してしまえば、映画関係者にも迷惑でしょう。後でJR関係者の方から聞いた話によれば、運転そのものに緘口令が敷かれていたはずなのに、何故洩れたのか遺憾だと…。
ツイッターなどで情報が瞬時に広がってしまう今、その取扱いにいっそう良識が問われるはず。甲種回送、検測などレアにシーンに魅力はあるでしょう。その気持ちは判りますが、迷惑をも広げてしまいかねない事をお忘れなく。
結局世間一般に言う三連休はぜ～んぶ仕事でした。朝やっと終わって帰宅。今日は午後エイム(21店)でYhイントラの中上級クラスがあり、楽しみにしていたのですがやはり疲れもピーク、休養に努めました。
夕方、小松空港へと降下するヒコーキの音が。どれどれと思い空を見ると低めの雲の中から音だけが…これがモヒカンB6だと知ったのは後の話でした。せめて雲の切れ間から少しでも姿を見せて欲しかったなあ。
先週末に富山地鉄稲荷町工場で行われた一般公開では、噂のダブルデッカーが公開されたようです。来月の運転開始では、どうやらあの時代祭の行列もそのまま残されると聞きました。会社としてはデザイナーによる大幅なリニューアルも考えていたらしいのですが、京阪時代の姿を残すコトになったとか。嬉しい限りです。
その反面、今回の移籍に際し特に富山での陸揚げから入線に至る一連の作業工程が、どこからか洩れてしまい地鉄関係者を困らせてしまったという事実があったようです。
以前、JR西日本489系H01編成による映画「旅の贈りもの～明日へ」のロケ特別ダイヤも同様に洩れ、中にはクルマを飛ばして追っかけ撮影までした鉄もいたという事実もありました。その写真を速報としてWEB上に流してしまえば、映画関係者にも迷惑でしょう。後でJR関係者の方から聞いた話によれば、運転そのものに緘口令が敷かれていたはずなのに、何故洩れたのか遺憾だと…。
ツイッターなどで情報が瞬時に広がってしまう今、その取扱いにいっそう良識が問われるはず。甲種回送、検測などレアにシーンに魅力はあるでしょう。その気持ちは判りますが、迷惑をも広げてしまいかねない事をお忘れなく。
やっとオフ日 ― 2013年07月16日
今日はお休み。やっとのんびり出来ました。ちょっと雲が多めなのが幸いしたか、金沢は真夏日のほんの少し手前止まり。といっても29.9℃なので、まあ殆ど変わりませんケドね(笑)。
午後はバーゲンの残りものには福があるかと#2とフォーラスへ。エヘヘ、ありました。行ってみるもんです。
午後はバーゲンの残りものには福があるかと#2とフォーラスへ。エヘヘ、ありました。行ってみるもんです。
帰宅後、自宅の周りでちょっとだけカメラを。
朱色もひときわ鮮やかに咲いていたのはヒメヒオウギスイセン。近づいてみると遠目で見るより可憐な花でした。
涼しげな薄い青紫なのはギボウシ。今の時期あちこちで見られます。風に揺れる姿は日中の暑さを忘れさせてくれます。
以前自宅のちっちゃな庭に植えたポーチュラカに花が咲きました。朝咲いたと思ったら夕方にはしぼんでしまうんですが、カワイイ花がボツボツ咲くのは、やっぱり嬉しいものです。
フォーラスからは、目下新幹線工事中の金沢駅の様子が見えました。あと1年半程の間に北陸の交通がガラリと変わるかと思うと…電車もヒコーキも、撮るものがなくなってしまうんじゃ…。
明けぬ梅雨 ― 2013年07月17日
今朝から夏空が少し戻って来て、暑さも元通りになった今日の金沢。32℃を超えました。
午後、久しぶりにアクトスでKイントラの脂肪燃焼クラスを受けてきました。ローインパクトが中心のコリオ構成ですが、ハイインパクトも結構あり、ちょっとトリッキーな展開も。ラストのスクワットも結構効いたカモ。
さて既発売の鉄道情報誌によれば、この夏の臨時列車からとうとう『日本海』『きたぐに』の列車名が消えました。どちらもかつて日本海縦貫線を代表する列車だっただけに、惜しまれるところです。それだけ夜行列車自体のニーズが変わったといえるでしょう。
反面、JR九州の『ななつ星』をはじめ、JR各社もクルーズトレインの導入を進めています。旅の本質が変わり始めているのでしょう。かつてゼイタクだったヒコーキがLCCの参入もあり、すっかり立場を入れ替えてしまいそうです。まあ、売り方も変わりましたケドね。
それ以上に気になるのが両者の商品価値。鉄道は極度の価格破壊はせず輸送の価値を残していますが、それに比べヒコーキは価値観の概念そのものが違ってきたようにも思えます。
利用者にリスクを求める異常とも思える低価格設定、と思えば正規運賃の高さ。薄利多売と高価格が同居してても享受出来るのは同じサービス。これをどう判断するかでしょうね。知っててトクする、知らないで損する、そこに付加価値の在り処は…。
午後、久しぶりにアクトスでKイントラの脂肪燃焼クラスを受けてきました。ローインパクトが中心のコリオ構成ですが、ハイインパクトも結構あり、ちょっとトリッキーな展開も。ラストのスクワットも結構効いたカモ。
さて既発売の鉄道情報誌によれば、この夏の臨時列車からとうとう『日本海』『きたぐに』の列車名が消えました。どちらもかつて日本海縦貫線を代表する列車だっただけに、惜しまれるところです。それだけ夜行列車自体のニーズが変わったといえるでしょう。
反面、JR九州の『ななつ星』をはじめ、JR各社もクルーズトレインの導入を進めています。旅の本質が変わり始めているのでしょう。かつてゼイタクだったヒコーキがLCCの参入もあり、すっかり立場を入れ替えてしまいそうです。まあ、売り方も変わりましたケドね。
それ以上に気になるのが両者の商品価値。鉄道は極度の価格破壊はせず輸送の価値を残していますが、それに比べヒコーキは価値観の概念そのものが違ってきたようにも思えます。
利用者にリスクを求める異常とも思える低価格設定、と思えば正規運賃の高さ。薄利多売と高価格が同居してても享受出来るのは同じサービス。これをどう判断するかでしょうね。知っててトクする、知らないで損する、そこに付加価値の在り処は…。
ジメジメな日 ― 2013年07月18日
何度か通り雨が降った昨夜、そのせいか今朝は早くから湿度が高く、ジメジメな一日でした。
夜勤から帰る頃には青空も見えていたのに、午後になると再び雲が多くなりました。せっかく小松空港にJTAのジンベエジェットが飛来したのに、今一つ撮影意欲が湧かないまま、夏空の中R/W24アプローチで降下してくるヒコーキが、まるで緑の海のような田圃と…なんて考えているうち、一眠り(笑)。
夜勤から帰る頃には青空も見えていたのに、午後になると再び雲が多くなりました。せっかく小松空港にJTAのジンベエジェットが飛来したのに、今一つ撮影意欲が湧かないまま、夏空の中R/W24アプローチで降下してくるヒコーキが、まるで緑の海のような田圃と…なんて考えているうち、一眠り(笑)。
夕方前、近所のスーパーへ買物。ついでにバラ公園で生い茂った緑を1枚。
実は先日、欲しかったトキナーの12-24mmズームが新品同様の中古品で見つかり、新型の12-28mmが安くなるのを待たずに購入。
肉眼では得られない焦点距離なので、どんな新しい世界との出会いがあるのか、楽しみにしているんです。街撮りはもちろん大人の駅撮りとか。
夜はスカイシップでSイントラの初中級クラスを受けてきました。新しくなったコリオ前半は月曜にムーンフォートで行われたイベントのものを一部アレンジしたものだったようで、今までの彼にはなかったスタイルも。後半はハイインパクトがふんだんに入り、強度も高め。でもSイントラ、今日もとっても楽しそうでしたネ。
明日は晴れそうです。しかもお休みだ。
空港へは行ったものの ― 2013年07月19日
涼しい朝を迎えました。まだ梅雨明けもしてないのに、まるで秋の到来のような気配。気温は21℃そこそこだったようです。おかげでグッスリ眠れました。
午後はスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。先週はお休みしてしまったので、今日はその分も頑張ったつもりです。
コリオはラスト通しに次週のレイヤリングをちょっと公開。でもコレ「思わずやってしまいそうな」トコなんてすよ。とにかく最近受けるレッスン本数が減っているので、思い切り動きました。
来週からは、熱があっても行きます(笑)。
その後はちょこっと小松空港へ。もしかしたらモヒカンB6に逢えるかなと思ったんですが、結果ダメでした。最近仕事で来れない日に限って飛来するし(泣)。
ちょうどJTAの那覇行きがテイクオフ。今日はJEXのB737-446がアサインされてました。
午後はスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。先週はお休みしてしまったので、今日はその分も頑張ったつもりです。
コリオはラスト通しに次週のレイヤリングをちょっと公開。でもコレ「思わずやってしまいそうな」トコなんてすよ。とにかく最近受けるレッスン本数が減っているので、思い切り動きました。
来週からは、熱があっても行きます(笑)。
その後はちょこっと小松空港へ。もしかしたらモヒカンB6に逢えるかなと思ったんですが、結果ダメでした。最近仕事で来れない日に限って飛来するし(泣)。
ちょうどJTAの那覇行きがテイクオフ。今日はJEXのB737-446がアサインされてました。
とにかく今日は涼しくて最高気温は27℃台。この夏場にランウェイエンドでヒコーキを待ってても、ダラダラ汗かかずに済むとは。むしろ北からの風がそよそよと気持ちよかったですヨ。
モヒカンB6は来なかったものの、同じB767-381の「がんばろうニッボン」塗装機が見られました。
場所を変えて東京からのANA B777-281を。白山など加賀の山々は夕方になり雲に隠され、それどころか今にも泣き出しそうな気配。まだ安定した夏空は北陸ではお預けのようです。
東北地方の大雨、やっと収まったみたいです。1日で1ヶ月分の雨を記録したところもあったと聞きました。ニュースなどで観た映像に心が痛みました、心からお見舞い申し上げます。
夏はドコヘ ― 2013年07月20日
今朝の金沢は20℃台まで気温が下がり、やや肌寒く感じた方も多かったかもしれません。
でも昨日より青空が広がり、これは暑さも戻りそう…と思ってたら、真夏日にはならず、ちょっと拍子抜けでした。もっとも今日から学校は夏休み、真夏を待ちきれず海は賑わったそうです。
午後はアクトスへ行こうかとも思ってたんですが、外れてしまったブラインドを付けなおすのに久しぶりの大工仕事に汗を流したり、アレコレと用事が重なって行けませんでした。
富山地鉄では今日も稲荷町工場の一般公開が追加で行われたはず。ダブルデッカーは早くも話題を集めているようです。来月の運転開始が待ち遠しいですネ。ボクが最後に見た京阪旧3000系の雄姿は去年の秋、京都での一瞬の邂逅…。短くされるとはいえ、同じ姿が北陸の地でこれからも見られるなんて、シアワセかも。
ああ、旅したい。旅立ち前のワクワク感を最近味わってない気がします。日帰りばっかりのせいでしょうか。そういえばここのところBSやCSで旅番組や鉄番組ばかり観ています。
近くでもうオミナエシが咲き始めているのを見かけました。秋の気配??今日の空にはウロコ雲が見えたような。
でも昨日より青空が広がり、これは暑さも戻りそう…と思ってたら、真夏日にはならず、ちょっと拍子抜けでした。もっとも今日から学校は夏休み、真夏を待ちきれず海は賑わったそうです。
午後はアクトスへ行こうかとも思ってたんですが、外れてしまったブラインドを付けなおすのに久しぶりの大工仕事に汗を流したり、アレコレと用事が重なって行けませんでした。
富山地鉄では今日も稲荷町工場の一般公開が追加で行われたはず。ダブルデッカーは早くも話題を集めているようです。来月の運転開始が待ち遠しいですネ。ボクが最後に見た京阪旧3000系の雄姿は去年の秋、京都での一瞬の邂逅…。短くされるとはいえ、同じ姿が北陸の地でこれからも見られるなんて、シアワセかも。
ああ、旅したい。旅立ち前のワクワク感を最近味わってない気がします。日帰りばっかりのせいでしょうか。そういえばここのところBSやCSで旅番組や鉄番組ばかり観ています。
近くでもうオミナエシが咲き始めているのを見かけました。秋の気配??今日の空にはウロコ雲が見えたような。
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