BOOTLEG -Naoki Kuwayama Official Blog-

今朝は数cmの積雪。除雪するほどでもなく、久しぶりに朝は余裕でした。

午前中に家の掃除を済ませて、アクトスへ行きKbイントラの初級ステップを受けてきました。

2×8の3ブロックの2パターンはいつもと同じカウント構成でしたが、カッティングハーフはナシ。その代わりコンディショニングパートはステップ台を跨いだスクワット。

帰宅してEF58 4号機を仕上げました。

残っていたのは足回りのウエザリングだけ。ちょっとしたコトですが、これでぐっと実感的に。

かつて一時期でしたが福井に住んでいた頃です。兄の友人宅を訪ねた時に、3線式のOゲージ模型を見せてもらった事がありました。
まだ幼稚園児だったボクにとって初めての鉄道模型体験。ダウンサイジングされた列車の先頭に立っていたのは、グリーン濃淡のEB58でした。EF58をB形にデフォルメしたその姿は、赤い交流電気機関車しか知らなかったボクには、随分と奇妙に感じたのを覚えています。

そのカワイイ機関車が数両の貨車を牽き、颯爽と走る姿がずっと忘れられません。

後にその塗装色は、フランスのPLM鉄道の電気機関車を参考にしたものと知りました。

以来心の奥底に、いつか手に入れたいと思い続けてましたが、60年近く経ってようやく実現したカマなのです。

この色がきっかけとなり、特急『つばめ』『はと』の通称「青大将」のライトグリーン化が決まったという話もあるようです。
4号機が『つばめ』『はと』を牽いたのは東海道線全線電化よりも前だったようで、青大将編成の先頭に立ったコトはないと言われています。これは4号機を含むEF58の初期車の出力が少し低かったのが理由のようです。

しかし、模型の世界は別の話。ヘッドマークも誇らしげに青大将編成の先頭に立たせてみようと思っています。

鉄道模型は愉しい。