レッドサンダー入線 ― 2018年03月02日
未だ猛威を振るう低気圧、金沢は朝にはだいぶ静かになり、午前中には晴れ間も見えてきました。
午後、スカイシップへ行く頃にはもうすっかり春らしくなりました。Yhイントラの初中級クラスは、新しくなったコリオがまるで季節の扉を開けるよう。後半のアームス攻勢もまた…。
さて昨日、KATOのEF510 0番台「レッドサンダー」が届きました。
以前入線した、もと北斗星用の500番台と並べてみました。ホイッスルや信号炎管など細かな部分の違いも楽しめます。
選択したナンバーは20号機。実はこのカマはレッドサンダーの中で唯一『トワイライトエクスプレス』を牽いた経歴を持ちます。
というのも、札幌行き最終のトワイライトエクスプレス、新潟-南福井間の返却回送を担当したのが20号機でした。
既に第三セクターへの路線移管により、住み慣れた大阪宮原へと帰る術をなくしたトワイライトエクスプレス。新潟まではたどり着いたものの、その先南福井までは甲種車両輸送扱いで帰るしか方法がなかったのです。その時先頭に立ったのがEF510 20号機。
深夜のトワイライトエクスプレス回送列車は、まるで営業運転のように車窓には光が見え、テールマークもちゃんと灯が点されていたと聞きます。
模型の世界では、ちゃんとレッドサンダーに『トワイライトエクスプレス』のヘッドマークをつけて走らせるのもいいかも。紅い車体に深緑の客車もまた似合いそうです。
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