まだ8月になったばかり ― 2018年08月01日
普通、暑さ寒さも彼岸までと言いますが、仮に秋の彼岸までこのままだとしたら、あと2ヶ月近くも暑さはこのままなのでしょうか…。
午後はスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。月が変わって新しくなったコリオは、暑さを考慮してシンプルに抑えてありました。ただしアームスがなかなか面白く、こんな夏のエアロも楽しいものだと感じました。
実は今日、愛用のメガネの蝶番からネジが外れてしまったようで、掛けようとしたらポロリ。明日はJINSで直してもらおうっと。あーあ。
原因は暑さかなあ(笑)。
揺らぐ安心感 ― 2018年08月02日
久しぶりにフォーラス。まずはメガネの修理にJINSに寄り、あっさり修理完了。しかも無料でした。あと無印良品やBODY SHOPなどで買い物。
ボクはガヤガヤした地上波民放テレビはあまり好きではないので、地上波ならNHKを観るコトが多いのですが、どうも最近は民放の悪い影響を受けているなと感じます。
今朝のNHK「あさイチ」ですが、大阪の話だと思ったら何やらゲテモノのようなカレー…それと何故か定期的に出演するおバカタレントが、番組の質を大きく下げているように思えます。視聴者はそんなバラエティー番組同様な下劣さを求めていないのです。
視聴者がNHKに求めているものは安心感なんですよ。NHKだから間違いはないだろうと視聴者は期待を込めて観ているのです。特に報道においては民放は何度もBPOから処分や勧告を受けても、全く懲りていません(それでも改めようとしないのもどうかと思いますが)。
求められているものが何か、出来ることが何か、迎合することなく番組作りを続けて欲しいものです。
暑さ慣れ ― 2018年08月03日
だいぶ身体が今年の猛暑、いや酷暑に慣れてきたのか、日中外に出てもあまり「暑いっ!!」と感じなくなったような気がします。
午後はスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。コリオは水曜と同じでアームスや方向転換など楽しみながらのレッスン。彼女のテンションも高くて、メンバーさんも負けまいと、かつ楽しまれていたようです。
その後は竪町のNでカットとパーマ。だいたい6週間おきに通っているんですが、伸びるのが早いのかすぐ重くなってしまいます。スッキリしました。
最近の竪町は求心力の低下が著しく、まだ新しい「パティオ」は多くのテナントが撤退してしまい、空きスペースが目立ちます。かろうじて営業している店舗には活気がなく、電気代の節約か照明を落としている店も…。まるでゴーストタウンと化しています。
新幹線特需といわれる陰で、斜陽を迎える街中。観光客相手のホテルや飲食店ばかり増えても如何なものかと…。
何でもない土曜日 ― 2018年08月04日
今朝は25℃近くまで気温が下がり、久しぶりに涼しいと感じました。それでも記録としては熱帯夜ですが、ちょっとトクしたような気分。
いえいえ、エアコンを使いだすのが昨日より1時間繰り下がったりしたので、ホントにトクしました(笑)。それでも日中は34℃を超える暑さ。
午前中はケアマネージャーさんとの打ち合わせ。いろいろ情報交換も出来て感謝しています。母親の介護がこれでいいのか探りながらの毎日ですが、いろいろとアドバイスを頂いてます。
夕方前、ちょっとは涼しくなったのを見計らって草むしりを兼ねて庭の手入れを済ませました。
一時期虫害に悩まされていたツワブキはすっかり勢いを取り戻し、葉をいくつも出しています。いっぽう斑入りのヤブランとギボウシは、どちらも今年の暑さと陽射しで葉焼けがひどく、今後どうしようか考え中。場所を移し別の下草にしようかとも思ってます。
ごくありふれた土曜日だったかな…。
熱闘再び ― 2018年08月05日
夏の甲子園がきょう開幕、開会式直後の開幕戦の始球式が松井秀喜氏、その開幕戦のカードを星稜高校が引き当て、しかも後攻を取ったので始球式は星稜ナインが守る中という、夢のようなシーンが実現しました。
また試合も星稜高校が勝ち、松井氏も校歌を口ずさむシーン…感慨深いものがありました。
その後は、スカパーのMTVで80年代洋楽ヒットパレード10時間スペシャル。
カフェバーで観た、買ったばかりのAVシステムで観た、あの頃のビデオクリップにくぎ付けです(笑)。
でもどの曲もスタジオでお馴染みの曲ばかり。今でも通用するメロディラインだなと改めて感じます。CD収録曲多数。
久しぶりに鉄道模型をディスプレイ。EF58(150号機 KATO)の牽く夜行急行編成です。特に実在の列車に特定せず、好みのタイプにしてあります。どれもアーノルドカプラー車なのでメーカーを気にせず連結自由。
普段ならビジネスマンばかりの夜行列車も、夏休みの時期になると家族連れなど行楽客や、座席車で安くあげようという学生グルーブなど、賑やかさを感じたものです。
ちょっとエフェクトをかけて、朝もやの中を行く夜行急行の雰囲気で…。こちらもすっかり80年代に戻ってしまいました。オシ17は連結してますケド(笑)。
空気が変わった ― 2018年08月06日
東北地方に時ならぬ大雨を降らせている前線が徐々に南下、今朝は能登地方でややまとまった雨が降り、そのまま金沢にも…と思ってました。
ところが雨は一滴も降らずに終わってしまい拍子抜け。
午後になって風が強くなり気温も下がりました。明らかにダウンバーストの傾向なんですが、またも空振り。
でも前線の北側になったおかげで夕方からは涼しく感じられるくらいになり、雨だろうと今朝サボった庭の水撒きも打ち水効果で、なお涼しくなりました。
月曜なのでアクトスでSdイントラの初中級クラスを受けてきました。月が変わって新しくなったコリオは、なかなか強度高め。来週はお盆休み、再来週は代行となるので今月彼のレッスンは2回だけです。
ちょっと涼しくなって、このまま秋に向かわないかな…。
はや立秋 ― 2018年08月07日
昨日午後から入れ替わった空気のおかげで、今朝は久しぶりに熱帯夜から解放されました。
しかも今日は日中雲に覆われて真夏日にもならず、まるでいきなり秋にでもなったような雰囲気。これはチャンスと先日やり残した草むしりを済ませました。これでしばらく安泰(笑)。
ディスプレイしていた客車急行編成を少し入れ替えて、急行『北陸2号』のスタイルにしてみました。
亡き父に連れられ、初めて乗った寝台急行が『北陸2号』でした。上野に着き、改めて編成を見渡すと先頭は高崎二区のEF58。その頃上野では東北筋のEF57やEF56も見られました。
北陸線と違いクロ481が先頭の485系東北線特急、上越線『とき』の181系など、ワクワクする列車がたくさん並んでいたのが今も思い出されます。
『北陸2号』は荷物車がスニ41だったのが特徴的で、その後『能登』となって489系にバトンを渡すまでずっと同じでした。
北陸線ではEF81が牽引。いつも夕方には金沢運転所の出発線で準備の余念がない『北陸2号』の姿が見られたものです。
気になるニューカマー ― 2018年08月08日
今朝目覚めると地面が濡れてました。ひと雨あったようです。
今日はそのまま曇り空。真夏日が予想されていたのに日中は割と凌ぎやすく、逆に夕方以降は蒸し暑さが残りました。
午後はスカイシップでまず筋トレ、続いてYhイントラの初中級クラスを受けてきました。今日のスタジオはいつもにも増して盛況でしたヨ。
コリオは先週と同じで、方向転換やアームスなど楽しい構成。お盆休み前にいい運動になりました。
さてカメラ好きの方には既にご存知の方も多いと思いますが、ニコンはこの23日に噂されていたフルサイズのミラーレスカメラを発表するとか。
これは一眼レフと伝統のFマウントとの決別なのでしょうか、それとも共存なのでしょうか。今はまだ判りませんが、とにかくニコンは新時代を迎えそうです。
ニコンによれば、これまでもFマウントのレンズもマウントアダプターを介して使用可能とアナウンスしています。フランジバックをどうクリアしたのかは一見の価値アリでしょう。
でもニコンの一眼レフユーザーとしては…ちょっと複雑。
しらやまさん ― 2018年08月09日
久しぶりに降雨として記録になる雨が今朝降りました。金沢では実に24日ぶりなのだそうです。
ところが湿度が急に上がってしまい、極端に蒸し暑くなってしまいました。
午前中は点検のためカーディーラーさんへ、引き続き午後は鶴来の「しらやまさん」へお札を納めに行ってきました。
直前に雨か降ったのでしょう、水を打ったような境内。
緑が瑞々しく、また少し涼しく感じました。
ありえない『北斗星』 ― 2018年08月10日
台風13号の吹き返しの関係で、今日も雲が多く午前中は小雨も。朝から蒸し暑かったです。
午後はスカイシップでYhイントラの初中級クラスを受けてきました。お盆休み対策??でしょうか、いつもよりメンバーさんが多かったように感じました。ポストカーディオでは頭の体操も。
さてブルートレイン『北斗星』です。
一見何の変哲もないように感じますが、EF510(KATO)には星マークがありません。JR貨物に移籍した現在の姿です。
また客車は『北斗星』がデビューした直後にリリースされた製品で、KATOからはJR北海道編成が、TOMIXからはJR東日本編成が製品化されました。
ボクはKATO製品を購入。金帯がホットスタンプで表現されているので些かオーバーな感じもしますが、不思議と編成を組むと気になりません。
7両セットにオハネフ25を単品で1両追加した8両としてあります。初期の編成を今のカマが牽くのはありえない姿ですが…。
今はJR貨物でコンテナ列車を牽くEF510。栄光のブルートレインから地味な役目に変わってしまいましたが、ウチではいつまでも『北斗星』牽引機として輝いています。
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