暖かな11月入り ― 2020年11月01日
今朝も金沢は8℃台と、やや冷え込みました。ただ西から低気圧が近づいていて雲が広がったものの、午後は20℃を超えて11月としては暖かな日になりました。
ちょこっとだけ鉄道模型も。フリーランス電車の妻板と屋根板の接合部をヤスリで整え、ヘッドライトの位置をスケッチを基に決めて、実際にケガいてみて検討。
鉄道模型はここまでです(笑)。
昼前からはアクトスへ行き、Kイントラの初級クラスを受けてきました。彼女のレッスンは初めて。
ベーシックなステップ構成の2×8の16カウントで3ブロック。ローインパクトでもハイインパクトでもオッケイなコンビネーションもあり、難度は抑え強度を稼ぐタイプでした。
その後は久しぶりにトレッドミルで20分ほど…。
明日の雨の後には、そろそろ冬の入り口が見えてきそうです。
ずーっと、雨 ― 2020年11月02日
雨の朝を迎えました。そのまま一日中降り続けています。
午前中はちょこっと鉄道模型。フリーランス電車のヘッドライト取り付けを行いました。
昨日決めた寸法を治具となる紙に写し取り、まずはケガいていきます。ヘッドライトは銀河モデルの新型電機用を使うので、おデコに1.5mmの取り付け穴が必要。ポンチでセンターを出し、0.5mm～1.0mm～1.5mmのピンバイス三段階作戦で開けていきました。
いいカンジです。また電車らしくなってきました。屋根には配管などのケガキ線が見えます。今日は作業はここまで。
午後はアクトスでKgイントラの筋コンディショニングクラスを受けてきました。今月のポストカーディオは下半身のトレーニング。帰宅すると心地よい疲労感…。
それにしても今日のアクトスではジムエリアのBGMが、ほとんどボンジョビ。以前スカイシップのスタジオでも聴けたナンバーも。でも何だったのでしょう。
明日からは寒くなりそうです。ご用心を。
冬の音 ― 2020年11月03日
今朝は…なんと快晴。前線が通り過ぎて一時的に高気圧が張り出しました。早速今がチャンスと洗濯開始(笑)。
午前中、アレコレと家事を済ませてからちょこっと鉄道模型。フリーランス電車の製作は車体のパテ打ちに進みました。二種類のバテを使いますが、まずエポキシパテで凹みなど大きなものを埋めていきます。
ここで一旦作業は終わり。午後はアクトスで新マネージャーFiイントラの筋コンディショニングクラスを受けてきました。
いつもならFイントラの初級ステップのところ、今日はレッスン変更で結果的に2日連続同じクラスを受けるコトに。
実はFiイントラ、最近ケガをされてて今日が転勤後初の、そして復帰後初のレッスンだったのです。滑らかなキューイングで判りやすい進行が実に印象的でした。
帰宅しようとしたら外は薄暗く変わっていて、雨が本降りに。リズムがバラバラな冬の雨の音そのもの。
一休みして鉄道模型の続き。今度はポリパテで継目の処理です。
明日は北海道など平地でも雪との予報。もうそんな季節かあ…。
近づく冬の足音 ― 2020年11月04日
昨日の稚内に続き、今朝は各地から初雪の知らせが届きました。お隣岐阜の高山も白く染まったのにはビックリです。
金沢は典型的な冬のハシリ。一瞬青空になったかと思うと急に暗くなり、雨やアラレが降ってきます。いずれこの繰り返しの間隔が短くなり、雨が雪に変わり、繰り返すことなく降り続くようになる日も、そう遠くないかもしれません。
午前中にコストコへ行き、買い物はもちろん灯油も購入。これでファンヒーターも使えます。一安心。
そのコストコでは念願のサーキュレーターも買ってきました。LDKの空調の効率が悪くて、特に冬場の暖房使用時に足元ばかりが冷えて困っていたんです。
午後さっそく設置してみたところ、効果てきめん!!部屋がとても暖かく感じるようになりました。エアコンの設定温度も下げるコトが出来たので、節電にもなるはずです。
夕方前にちょこっと鉄道模型。昨日パテ打ちを行ったフリーランス電車のうち、中間車3両を研磨しただけでおしまい。
そろそろ小春日和 ― 2020年11月05日
昨日は冬を思わせる寒さでしたが、今日は早くも高気圧が移動性になって張り出し、朝から晴天となりました。気温も18℃位まで上がってポカポカ。
何かと今日も家事に追われ、鉄道模型は今日もちょこっとだけ。
フリーランス電車は残る運転台付の3両の研磨を行いました。この後はまず雨樋を接着してからランボード、パンタ台、配管などディテールへと進めていこうと思っています。
鉄道模型は愉しい。
これでも平年並み ― 2020年11月06日
朝から曇り空。もう少し晴れ間もあるかなと思っていたのにアテが外れました。最高気温は17℃程度で少し肌寒いなと感じましたが、これでちょうど平年並みなんだそうです。
午前中はちょこっと鉄道模型。フリーランス電車に雨樋を取り付けました。
今回は雨樋にエバーグリーンの0.25mm×0.5mmの部材を使用。プラ板を細く切ってもよかったんてすが、6両ともなると均質化が問題。幅0.5mmでも違和感なさそうです。まず中間車3両を済ませて今日はおしまい。
そして午後はアクトスでY(M)イントラの初中級クラスを受けてきました。
メインパートは毎週変わりますが、W-upから最後のストレッチに至るまでメンバーさんを飽きさせない工夫というか、とにかく彼女の引き出しの多さには驚かされます。
今月から兼六園では雪吊りが始まっています。JR西日本金沢支社管内では昨日ラッセル車(DE15)の試運転も行われ、北陸も冬支度が進行中。
暖かな立冬 ― 2020年11月07日
今日は立冬。暦の上ではいよいよ冬のスタートですが、意外にも金沢は暖かな日になりました。
しかし西から近づく低気圧は昼前から雨を降らせました。明日からは冬型に変わり、寒気も入って一段と寒くなると予想されています。体調には気をつけたいものです。
午前中に家事を片付け、さあ午後は鉄道模型。とはいっても昨日の続きでフリーランス電車の残る3両に雨樋を取り付けただけ。先頭部のオデコの部分は実物誌でプロトタイプを確認しながら、好みも入れてあります。
いよいよ屋根上のディテール加工に進めそう。
今日はのんびり ― 2020年11月08日
朝、地面が濡れていました。今日はそのまま雨になるのかなと思っていたら、結局そのまま曇り空。
久しぶりにのんびり鉄道模型。
フリーランス電車は屋根上の加工に進み、まずパンタ台、ヒューズ箱の台、それからランボードも。どちらも0.3mmと0.5mmのプラ板を細く切り、断面が屋根カーブに沿うよう斜めに削りました。
その勢いで、午後はパンタグラフ取り付け穴と配管用の割ピン穴も開けてしまいました。パンタグラフとクーラーを仮置きしてみたら…いいカンジじゃないですか。
だいぶ見えてきました。でも苦手の塗装が待っています(笑)。
さて明日からは寒気が入っていっそう寒くなりそう。皆さま暖かくしてお過ごしください。
寒くなってきた ― 2020年11月09日
そろそろ晩秋あるいは初冬かと迷うような日が続くようになました。今日も初雪の便りが聞かれます。
午前中はちょこっと鉄道模型。フリーランス電車の床板は、屋根板と同時に切り出しただけで作業が止まってました。
そこで今日は1両ずつ現物合わせで調整を行いました。寸法差もほとんどなくサクサク作業が進み、1両だけは初めて台車に載せて下回りの高さを確認。コチラもほぼ予定通りで安心。
そして午後はアクトスでKgイントラの筋コンディショニングクラスを受けてきました。内容は先週とほぼ同じで、ラストは下半身のサーキットトレーニングもありました。
夕方からは寒気の影響で10℃を切りました。そのまま明日の日中を通して殆ど変わらないようです。でもブリ起こしなど外が大荒れになる様子は、今のところありません。
この位ならまだ穏やかなほうでしょう。
寒いものの… ― 2020年11月10日
昨日に引き続き、荒れ模様でもおかしくないはずなのに、割と静かです。時折冷たい雨こそ降ってはいますが、日中は曇り空の時間が長かったです。
午前中はちょこっと鉄道模型。フリーランス電車のうち、パンタグラフ付き中間車の1両に屋根上の配管を施しました。
0.3mmと0.2mmの真鍮線と銀河モデルの割ピンで、それらしく…なにしろ実車が存在しないので(笑)、それこそプロトタイプ車を模した雰囲気重視です。
あとは片運転台車2両と両運転台車1両。根気入れて頑張ろう。
さて午後はアクトスでFイントラの初級ステップと、Kyイントラの筋トレクラスを受けてきました。
ステップクラスは月が替わったので新しいコリオに。今日はまだ途中までなのでしょう。筋トレクラスはステップ台を使い、高さを変えながらのスクワットをメインに、お決まりのコアトレーニングも。
今夜も暖かくしてお休みください。
最近のコメント